GM Europa holt seinen früheren Chefdesigner zurück

Die europäische Sparte von General Motors hat die Rückkehr des früheren Chefdesigners, des Briten Mark Adams, angekündigt, der zwischen 2007 und 2012 in dieser Position tätig war. Die Entscheidung ist Teil der Pläne des nordamerikanischen Konzerns, die Synergien zwischen Buick und Opel zu stärken, um die festen Kosten besser zu amortisieren. Der Vorstandsvorsitzende von Opel, Karl-Thomas Neumann, erklärte: „Dieser Schritt wird eine stärkere Betonung der gemeinsamen Strategien beider Marken mit sich bringen.“

Adams wird damit Vizepräsident und Leiter der Abteilung mit Sitz in Deutschland sowie der wichtigste „Fürsprecher“ für die Zukunft von Buick/Opel und deren Designsprache. Diese Beharrlichkeit des US-Konzerns spiegelt die anhaltende Suche nach einer Lösung für den „kompliziertesten Rubik-Würfel“ wider, wie GM-Chef Dan Akerson es nannte: die Bindungen zwischen diesen beiden Herstellern noch weiter zu verstärken.

Obwohl es derzeit viele Modelle von Buick, sowohl von der US- als auch von der chinesischen Tochter, und Opel gibt, die eine Plattform teilen, gibt es nach Ansicht der GM-Spitze immer noch Punkte, in denen sie zu stark voneinander abweichen. Detroit möchte, dass die Kosten für die Entwicklung dieser Basen und Architekturen in Deutschland besser genutzt werden, und zwar effizienter. Tatsächlich gestand Akerson in diesem Monat, dass man es bereut habe, den Mokka und das Cabrio nicht früher in den USA und China eingeführt zu haben.

Was Adams betrifft, so hatte er das Amt des Chefdesigners bis August des vergangenen Jahres inne. Danach wurde ihm dieselbe Position bei Buick und Cadillac übertragen, nachdem sein Vorgänger im Juli überstürzt seinen Posten verlassen hatte. Adams hinterlässt die neue Generation des CTS, die Merkmale des ATS übernimmt. Hier in Europa erinnern wir uns jedoch an ihn als Leiter der Designs des Opel Antara, Corsa D, neuer Astra GTC und des Zafira Tourer.

Quelle | Automotive News