Honda présente un premier prototype de l'Acura RSX qui arrivera sur le marché en 2026

Honda prévoit de lancer la commercialisation de l’Acura RSX sur le marché nord-américain au cours de la seconde moitié de l’année prochaine. Ce modèle électrique marquera également les débuts de la Plateforme Globale pour Véhicules Électriques du constructeur japonais.

Ce nouveau prototype de l’Acura RSX que Honda vient de dévoiler présente un design beaucoup plus proche de la version de série que nous verrons en 2026 que le prototype Acura Performance EV présenté il y a un an. Son esthétique se distingue par une face avant prononcée avec une peinture bitonalité, une ligne de toit qui descend doucement évoquant le style d’un SUV coupé, tandis que sur le flanc, les portières robustes donnent au véhicule un caractère distinctif.

En ce qui concerne son système de propulsion, nous savons pour l’instant que le RSX disposera de la transmission intégrale, d’une suspension avant à double triangle réglée pour une conduite sportive, d’un centre de gravité bas et de freins Brembo de série. Bien que les détails techniques soient limités, on s’attend à ce que le RSX exploite la technologie de la Plateforme Globale de Honda, qui combinera vraisemblablement un moteur arrière de 180 kW avec un moteur avant de 50 kW, pour fournir ensemble une puissance de 230 kW.

Par ailleurs, la capacité du pack de batteries n’a pas encore été révélée, mais on estime une autonomie d’environ 480 kilomètres selon le cycle d’homologation EPA utilisé en Amérique du Nord.

Que savons-nous d’autre sur ce futur modèle d’Acura ?

Acura n’a pas détaillé les caractéristiques techniques du RSX de série, mais a confirmé que sa production aura lieu en 2026 dans l’Honda EV Hub, une usine flexible du constructeur située à Marysville, dans l’État de l’Ohio, qui utilise des composants nationaux et internationaux. Sur cette ligne, le RSX partagera sa chaîne de production avec l’Acura Integra à moteur thermique, comme d’autres modèles de la marque Honda. Il convient de noter que les premiers véhicules électriques de Honda et d’Acura sur le marché américain, le Honda Prologue et l’Acura ZDX, reposent sur la plateforme Ultium de General Motors et sont produits par ce constructeur.

Bien que seules des images de l’extérieur aient été montrées pour l’instant, le modèle de série intégrera une innovation majeure à l’intérieur : le système d’exploitation Asimo OS. Développé par Acura, ce système vise à personnaliser l’expérience de conduite en apprenant les préférences et les comportements du conducteur, marquant les débuts de la marque japonaise dans l’ère des véhicules définis par logiciel.

« Le design audacieux du prototype RSX dévoilé aujourd’hui reflète l’héritage de près de quatre décennies d’Acura en matière de performance et de précision. Le style sportif du RSX, avec son aérodynamique optimisée, redéfinit la ligne de la marque vers une esthétique intemporelle et une expérience technologique avancée, consolidant son identité unique sur le marché du luxe. »