Hyundai Nexo Coches hidrógeno SUV
Hyundai ajoute un nouveau modèle à son catalogue en Espagne, le NEXO est déjà disponible à la vente
Le Hyundai NEXO, le crossover coréen à propulsion hydrogène, est désormais disponible à la commande sur le marché espagnol

Hyundai a commencé 2026 en force, du moins sur le marché espagnol, où son catalogue s’était déjà renouvelé avec l’arrivée du nouveau IONIQ 6, et voilà qu’il fait de même avec un autre modèle, le NEXO, un SUV avec lequel la marque coréenne entend poursuivre le développement de la technologie de pile à combustible à hydrogène, et qui est déjà disponible en Espagne, où il peut être commandé.
Rappelons que pour cette nouvelle génération du Hyundai NEXO, ses dimensions ont été légèrement modifiées, sa longueur atteignant désormais 4 750 mm, tandis que la largeur, la hauteur et l’empattement restent inchangés. Son design a également été revu, avec un style futuriste qui applique le langage « Art of Steel », caractérisé par des lignes anguleuses, des volumes plus marqués et des portes à dessin horizontal, destinés à renforcer la sensation de solidité et à lui conférer l’allure d’un SUV de grande taille. Le tout est complété par des détails tels que les feux LED HTWO à quatre points lumineux, ainsi que les feux arrière tridimensionnels, et de nouvelles jantes de 18 et 19 pouces.

À l’intérieur du nouveau Hyundai NEXO, la marque a voulu offrir une sensation de qualité supérieure et durable grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux et finitions. Sans oublier une technologie améliorée, notamment avec le nouveau double écran panoramique incurvé, composé de deux écrans de 12,3 pouces chacun, qui regroupent l’ensemble de la instrumentation et du système multimédia. De plus, la console centrale a également été modifiée et reçoit désormais des commandes physiques pour les fonctions de base et essentielles, ainsi qu’un sélecteur de vitesses shift-by-wire.
Le Hyundai NEXO sera proposé en Espagne en seulement deux finitions. Comme vous pouvez l’imaginer, la finition d’entrée, appelée Tecno, est déjà très bien équipée, avec notamment les éléments suivants :
- Feux de jour LED
- Capteur de feux automatiques
- Projecteurs avant LED matriciels adaptatifs
- Vitres légèrement teintées
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Liseré de ceinture noir brillant
- Bas de portes noirs
- Poignées extérieures escamotables de la couleur de la carrosserie
- Rétroviseurs rabattables à réglage électrique et chauffants
- Feux arrière LED
- Lève-vitres électriques avant et arrière
- Volant chauffant recouvert de cuir
- Filet de retenue de charge
- Plage de rangement cachée dans le plancher du coffre
- Accoudoir central avant
- Éclairage d’ambiance LED
- Sièges avant chauffants
- Sièges en tissu
- Banquette arrière rabattable 60/40
- Siège passager réglable en hauteur
- Siège conducteur réglable en hauteur et avec soutien lombaire
- Sièges avant à réglages électriques
- Palettes au volant
- Modes de conduite pour boîte automatique
- Régulateur de vitesse intelligent avec STOP & GO et commandes au volant
- Rétroviseur intérieur à atténuation automatique progressive
- Écran du combiné d’instruments de 12,3 pouces
- Climatisation automatique bizone avec filtre à air
- Clé intelligente avec bouton de démarrage et détecteur de proximité
- Mise à jour sans fil OTA
- Autoradio numérique avec navigation et écran tactile couleur de 12,3 pouces
- 2 ports USB en console centrale 100 W
- Prise de courant standard 220 V
- Chargeur sans fil pour téléphone
- Ouverture automatique du coffre « mains libres »
- Surveillance des angles morts BVM
- Alerte de présence de passagers à l’arrière avec signalement au combiné et capteur de présence arrière
- Capteur de pluie
- Système actif d’aide à la conduite sur route HDA de type 2
- Système actif de maintien dans la voie LFA II
- Caméra 360º avec sélecteur d’angle de vision
- Stationnement intelligent à distance RSPA
- Freinage d’urgence FCA (détection des véhicules, piétons, cyclistes, fonction de virage et de croisement)
- Limiteur de vitesse
- Système de reconnaissance des panneaux de signalisation
- Contrôle de pression des pneus TPMS avec indicateur de roue
- Système actif de correction de trajectoire involontaire
- Système actif de détection des angles morts avec alerte de trafic arrière
- Surveillance de l’état du conducteur
- Système de prévention des collisions arrière et avant lors des manœuvres de stationnement (PCA)
- Décharge bidirectionnelle V2L (Vehicle to load)
- Assistant de sortie sécurisée SEA

La seconde finition est appelée Style et complète tous les éléments précédents avec les équipements suivants :
- Vitres teintées
- Jantes en alliage de 19 pouces
- Liseré de ceinture noir brillant
- Bas de portes noirs
- Barres de toit intégrées
- Toit ouvrant panoramique fixe
- Calandre noire brillante
- Rétroviseurs extérieurs numériques par caméras/écrans
- Pédales sport en aluminium
- Affichage tête haute pour le conducteur
- Rétroviseur intérieur numérique avec écran
- Système audio Premium BANG & OLUFSEN
- Sièges avant avec fonction position relax
- Sièges avant ventilés
- Sièges avant et arrière chauffants
- Sièges en cuir
- Sièges avant à réglages électriques avec mémoire de position pour le conducteur

Rappelons également que, sur le plan mécanique, le Hyundai NEXO utilise le système PE (électronique de puissance) de nouvelle génération, qui double la puissance de la batterie, passant de 40 kW à 80 kW, combiné à une pile à combustible à hydrogène FC plus efficace, avec une puissance brute maximale de 110 kW et une puissance nette du système de 94 kW. En les associant, on obtient une puissance totale de 204 CV. Une fois le réservoir rempli, il faut moins de 5 minutes, à peine plus que le plein de carburant aujourd’hui, pour atteindre une autonomie de 826 km selon le cycle WLTP.
Le nouveau Hyundai NEXO peut déjà être commandé en Espagne au prix de 71 000 euros en finition Tecno, tandis que la finition Style est proposée à 81 850 euros.
Fiche technique de cette voiture
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