Il a fallu un certain temps, mais la Mercedes-AMG GT S Roadster arrive enfin en Espagne

Voilà déjà plus d’un an et demi que Mercedes a annoncé que la famille AMG GT Roadster allait s’enrichir d’un nouveau membre, qui porterait la désignation GT S Roadster, se positionnant ainsi comme la variante d’accès aux modèles Roadster de l’AMG GT. Depuis cette annonce, il s’est écoulé un bon moment, mais mieux vaut tard que jamais : il est enfin là, prêt à entamer sa commercialisation sur le marché espagnol.

Il convient de préciser que la Mercedes-AMG GT Roadster n’est pas disponible sur le marché espagnol, c’est pourquoi la nouvelle AMG GT S Roadster se positionne comme le modèle d’accès à cette famille aux performances élevées, se situant en dessous de la GT C Roadster, qui est le modèle intermédiaire, et, au-dessus de tous, la GT R Roadster, commercialisée en Espagne au printemps dernier dans une édition strictement limitée à seulement 750 unités.

Comme nous vous l’avons déjà indiqué, la nouvelle Mercedes-AMG GT S Roadster reprend un style très proche de celui de l’AMG GT C Roadster, ce qui est particulièrement visible à l’avant avec l’utilisation de la même calandre, que Mercedes appelle Panamericana, ainsi que du même pare-chocs, conservant ainsi l’aérodynamique soignée de son grand frère. Ce n’est pas le cas à l’arrière, où l’on trouve un pare-chocs moins surdimensionné et au dessin plus arrondi ; néanmoins, comme il se doit pour une création AMG, la GT S Roadster conservera dans l’ensemble une allure imposante et résolument sportive.

C’est à l’intérieur que on ne constate aucun changement par rapport au reste de la gamme : le design résolument sportif, allié à des matériaux de grande qualité, reste le même, tout en conservant la touche distinguée et raffinée que Mercedes applique à ses modèles. Cela dit, comme c’est souvent le cas, ces matériaux peuvent être modifiés pour offrir une esthétique adaptée au goût de chaque client ; par exemple, la sellerie de série, qui associe microfibre et cuir, peut être remplacée par un cuir intégral Nappa.

Sur le plan mécanique, la Mercedes-AMG GT S Roadster s’appuie sur un moteur V8 AMG de 4 000 cm³ qui délivre une puissance de 522 CV et un couple de 670 Nm disponible entre 1 900 et 5 000 tr/min, associé à une boîte AMG Speedshift DCT à sept rapports. Il utilise également deux turbocompresseurs installés à l’intérieur du V des deux rangées de cylindres, ce qui permet un ensemble compact, améliore la réponse des turbos et réduit les émissions à l’échappement. Grâce à tout cela, il atteint 100 km/h en seulement 3,8 secondes, pour une vitesse maximale de 308 km/h.

Pour le marché espagnol, la Mercedes-AMG GT S Roadster aura un prix de départ de 198 000 euros.