Iveco T-Way, le camion tout-terrain pour le transport lourd

Le transport lourd connaît également une évolution considérable, et les grands camions des principales marques sont renouvelés et adaptés à la nouvelle réalité de la mobilité lourde. Le Iveco T-Way est le nouveau camion de la marque italienne conçu pour circuler hors des routes, capable de transporter une quantité considérable de charge et capable de affronter les terrains les plus difficiles.

La gamme T-Way complète les deux autres gammes destinées au transport lourd. La gamme S-Way est destinée au transport lourd sur route, tandis que la X-Way est conçue pour ce service, mais sur terrains tout-terrain de faible difficulté. Pour les travaux qui exigent une fonctionnalité supplémentaire, les camions T-Way seront chargés de remplir cette fonction.

Capacité tout-terrain et charge de 9 t

Pour être capable de répondre aux exigences d’un véhicule de ces caractéristiques, l’Iveco T-Way est capable de supporter des poids allant jusqu’à 9 t. Il peut circuler sur des terrains très difficiles grâce au moyeu réducteur de l’essieu arrière, qui fait partie de l’équipement de série et aide à franchir des obstacles complexes.

La suspension arrière à haute résistance, également placée sur l’essieu arrière, optimise le poids du véhicule, offre une plus grande garde au sol et facilite le déplacement du camion. Pour se mouvoir avec légèreté, l’Iveco T-Way est équipé du moteur Cursor 13 d’Iveco, d’une cylindrée de 13,0 litres. Celui-ci offre une puissance maximale de 510 CV. Pour les configurations nécessitant moins de puissance, il est également disponible avec le moteur Cursor 9, d’une cylindrée de 9,0 litres.

La transmission HI-TRONIX à 12 et 16 vitesses permet d’exploiter toute la puissance du moteur. De plus, elle propose des options pour apporter une assistance lors de la circulation sur sols glissants, pour franchir les côtes et pour rouler à très basse vitesse. Le conducteur disposera toujours d’aides technologiques pour les terrains les plus complexes afin de pouvoir répondre à ce qui est exigé de lui.

La transmission intégrale est incluse sur les modèles rigides et articulés 4×4 et 6×6 ainsi que sur les rigides 8×8, tandis que les modèles rigides et articulés 6×4 et les rigides 8×4 disposent d’une transmission partielle. Plusieurs versions sont disponibles avec un empattement de 4, 4’2 et 4’5 mètres afin d’optimiser la capacité de charge selon les besoins.

Connectivité de dernière génération

Outre plusieurs améliorations concernant le poids à vide et une meilleure efficacité de la transmission, le nouvel Iveco T-Way dispose d’un système de connectivité qui permet de surveiller l’état du véhicule depuis la base de la flotte. Les services IVECO ON proposent une offre conçue pour maximiser la productivité des clients et éviter les pannes pouvant entraîner un arrêt imprévu du camion.