Jaguar redéfinit la F-Type et lui sert d'hommage aux 75 ans de ses légendaires sportives

Jaguar possède un grand passé de sportives tout au long de son histoire et, de nos jours, la F-Type en est le représentant le plus emblématique, un modèle que la marque britannique a décidé de faire débuter 2023 avec une nouvelle image, qui servira également d’hommage à toutes ces sportives produites pendant 75 ans grâce à une version baptisée F-Type 75 qui, vous l’imaginez, sera la plus passionnante de toutes.

Design extérieur et F-Type 75

La Jaguar F-Type conservera une présence imposante, quel que soit l’angle sous lequel on la regarde, avec une carrosserie en aluminium léger qui présente des lignes fluides inspirées de la XK120 de 1948, modèle qui, à son époque, fut le véhicule de série le plus rapide au monde. La face avant a été redessinée et adopte des feux LED ultra-fins dotés de la technologie Pixel de série, combinés aux feux de jour exclusifs « Calligraphy » en J, le tout intégré à un capot en forme de coquille inspiré de modèles comme la C-Type et la D-Type.

Si nous regardons maintenant le flanc, c’est là que nous commencerons à voir les différences entre les versions, car les F-Type 75 et F-Type R 75 exclusives disposent d’insignes spécifiques sur les ailes avant et de série elles montent des jantes de 20 pouces spécifiques et, pour les deux versions susmentionnées, elles incluent des jantes à 5 branches en finition Gloss Black ou à 10 branches, également en finition Gloss Black avec effet poli miroir, respectivement.

À l’arrière, Jaguar a également adopté un design dans la continuité du reste de la carrosserie, avec des lignes fluides qui se terminent par un groupe optique LED à sa signature caractéristique appelée « Chicane ». Si nous regardons plus bas, nous verrons que le pare-chocs arrière intègre un diffuseur qui comprend une sortie d’échappement centrale pour la motorisation quatre cylindres, tandis que les versions équipées des puissants moteurs V8 présentent un échappement quadruple qui, dans le cas de la F-Type R 75, est en outre finalisé par l’insigne « R » afin d’indiquer clairement la version.

Intérieur élégant et sportif avec un grand déploiement technologique

Jaguar a voulu exprimer dans le nouvel habitacle de la F-Type toute l’élégance à laquelle elle nous a habitués sans oublier le caractère sportif de ce véhicule, ce qu’elle a réussi grâce à l’utilisation de matériaux de première qualité et de finitions qui renforcent l’image de luxe sportif. On le constate dans des éléments tels que les sièges Sport ou Performance (ces derniers de série sur les F-Type 75 et F-Type R 75) avec chauffage et ventilation en option, auxquels s’ajoutent des éléments spécifiques ou optionnels comme le cuir Windsor, accompagné de détails tels que le monogramme cousu. La garniture Suedecloth en alcantara Ebony pour les F-Type 75 et F-Type R 75 accentue encore davantage leur caractère sportif.

Une fois installés à bord, rappelons que l’habitacle est biplace, tant pour la carrosserie Coupé que Cabriolet, nous remarquerons le nouvel écran de 12,3 pouces entièrement reconfigurable grâce à différents thèmes : on peut ainsi opter pour un affichage relativement classique ou pour un affichage totalement sportif qui n’affiche que les informations indispensables. Bien entendu, il faut ajouter à tout cela le déploiement technologique des systèmes d’aide et d’assistance à la conduite, tous de dernière génération et accompagnés d’un réglage très soigné qui permet de dompter cette bête.

Justement pour ce dernier point, nous disposerons d’un châssis réglé spécifiquement pour chaque version, ce qui garantit que chacune pourra offrir le meilleur d’elle-même, sans oublier d’autres éléments comme la direction assistée électrique soigneusement calibrée, le système de transmission intégrale avec couple sur demande combiné à la technologie Intelligent Driveline Dynamics, les amortisseurs monotubes qui, pour les versions F-Type 75 et F-Type R 75, sont améliorés par le système Adaptive Dynamics de Jaguar avec Configurable Dynamics. Il existe en outre d’autres éléments comme les remarquables Pirelli P Zero ou les freins Carbon Ceramic Matrix, ces derniers disponibles uniquement en option.

Trois versions avec trois motorisations

La nouvelle Jaguar F-Type est déjà disponible à la commande, et les livraisons débuteront au début de 2023. Pour cela, Jaguar a divisé la gamme F-Type en Espagne en trois versions classées comme suit :

• F-Type R-Dynamic : équipée du moteur Ingenium quatre cylindres de 2 000 cm³, qui délivre une puissance de 300 CV transmise exclusivement à l’essieu arrière ; un moteur capable de propulser la F-Type de l’arrêt à 100 km/h en 5,9 secondes.
• F-Type 75 : cette version est équipée du moteur V8 turbo de 5 000 cm³, capable de générer une puissance de 450 CV avec un couple de 580 Nm, qui transmet la puissance aux quatre roues grâce au système Intelligent Driveline Dynamics, bien que l’acheteur puisse opter en option pour une propulsion arrière. Ce moteur permet d’accélérer la F-Type 75 jusqu’à 100 km/h en 4,6 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 285 km/h.
• F-Type R 75 : il s’agit de la version haut de gamme, avec le même V8 dont la puissance augmente jusqu’à un respectable 575 CV avec un couple de 700 Nm, disponible uniquement avec le système de transmission intégrale intelligente de Jaguar. L’accélération jusqu’à 100 km/h est ici réduite à 3,7 secondes et la vitesse maximale augmente jusqu’à 300 km/h.

Fiche technique de cette voiture

RoadsterJaguar F-Type8 versions · à partir de 82 600 €