Jaguar redefine o F-Type e serve como homenagem aos 75 anos dos seus históricos desportivos

Jaguar tem um grande passado de desportivos ao longo de toda a sua história e, nos nossos dias, o F-Type é o claro representante de todos eles, um modelo que a marca britânica decidiu começar 2023 com uma nova imagem, a qual servirá também para homenagear todos esses desportivos que, durante 75 anos, foram fabricados através de uma versão denominada F-Type 75 que, como imaginais, será a mais apaixonante de todas.

Design exterior e o F-Type 75

O Jaguar F-Type continuará a ter uma presença imponente, olhe-se por onde se olhar, com uma carroçaria fabricada em alumínio leve que apresenta linhas fluidas inspiradas no XK120 de 1948, modelo que, na sua época, foi o veículo de produção em série mais rápido do mundo. A dianteira foi redesenhada e adota faróis LED ultrafinos com tecnologia Pixel de série, que se combinam com as exclusivas luzes diurnas “Calligraphy” em J, tudo integrado num capô em forma de concha inspirado em modelos como o C-Type e o D-Type.

Se olharmos agora para a lateral, é aí que começaremos a ver as diferenças entre as diversas versões: os exclusivos F-Type 75 e F-Type R 75 incluem insígnias exclusivas nas guarnições dianteiras e, de série, montam jantes de 20 polegadas específicas e, nas duas versões indicadas, incluem jantes com desenho de 5 raios em acabamento Gloss Black ou de 10 raios, também em acabamento Gloss Black com efeito de polimento espelhado, respetivamente.

Na traseira, o Jaguar também apresenta um desenho de continuidade com o resto da carroçaria, com linhas fluidas que terminam num grupo ótico LED com a sua peculiar assinatura denominada “Chicane”. Se olharmos mais abaixo, veremos que do para-choques traseiro se integra um difusor que inclui um escape central para a motorização de quatro cilindros, enquanto as versões equipadas com os potentes motores V8 apresentam um tubo de escape quádruplo que, no caso da versão F-Type R 75, se remata também com a insígnia “R” para dar boa mostra de que versão estamos a ver.

Interior elegante e desportivo com grande aparato tecnológico

O Jaguar quis transpor para o novo interior do F-Type toda a elegância a que nos têm habituado, sem esquecer a desportividade que este veículo encerra, algo que conseguiram graças à utilização de materiais de primeira qualidade e acabamentos que reforçam a imagem de luxo desportivo. Isto vê-se em elementos como os bancos Sport ou Performance (estes últimos de série nos F-Type 75 e F-Type R 75), com aquecimento e arrefecimento opcionais, aos quais se somam elementos específicos ou opcionais, como o couro Windsor, juntamente com detalhes como o monograma cosido. A estofagem Suedecloth em camurça na cor Ebony nos F-Type 75 e F-Type R 75 realça ainda mais a sua desportividade.

Uma vez instalados no interior, que recordemos tem um habitáculo de dois lugares tanto na carroçaria Coupé como na Convertible, chamará a nossa atenção o novo ecrã de 12,3 polegadas totalmente reconfigurável, através de diversos temas, pelo que podemos ter uma visualização relativamente normal ou uma visualização totalmente desportiva, na qual só se mostram as indicações imprescindíveis. Logicamente, a tudo isto há que somar o aparato tecnológico proporcionado pelos sistemas de ajuda e assistência à condução, todos de última geração e acompanhados por uma grande afinação que permite domar esta besta.

Precisamente para isto último teremos ao nosso dispor um chassis afinado de forma específica para cada versão, garantindo assim que cada uma delas poderá oferecer o melhor de si mesma, sem esquecer outros aspetos como a direção assistida elétrica calibrada com cuidado, o sistema de tração integral com binário sob pedido combinado com a tecnologia Intelligent Driveline Dynamics, os amortecedores monotubo que, nas versões F-Type 75 e F-Type R 75, são melhorados com o sistema Adaptive Dynamics da Jaguar com Configurable Dynamics. Além disso, há outros elementos como os fenomenais Pirelli P Zero ou os travões Carbon Ceramic Matrix, estes últimos disponíveis apenas como opção.

Três versões com três motorizações

O novo Jaguar F-Type já está disponível para encomenda, e as entregas realizar-se-ão no início de 2023. Para isso, a Jaguar dividiu a gama do F-Type em Espanha em três versões, classificadas da seguinte forma:

• F-Type R-Dynamic: equipado com o motor Ingenium de quatro cilindros e 2.000 CC, que debita uma potência de 300 CV enviada exclusivamente para o eixo traseiro; um motor capaz de lançar o F-Type de parado até aos 100 km/h em 5,9 segundos.
• F-Type 75: esta versão está equipada com o motor V8 de 5.000 CC turbo, capaz de gerar uma potência de 450 CV juntamente com um binário de 580 Nm, que envia a potência para as quatro rodas através do sistema Intelligent Driveline Dynamics, embora quem o desejar possa escolher, como opção, a tração traseira. Este motor consegue acelerar o F-Type 75 até aos 100 km/h em 4,6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 285 km/h.
• F-Type R 75: será a versão topo de gama, com o mesmo V8 anterior, cuja potência sobe até uns respeitáveis 575 CV juntamente com um binário de 700 Nm, disponível unicamente com o sistema de tração integral inteligente da Jaguar. Neste caso, a aceleração até aos 100 km/h desce para 3,7 segundos e a velocidade máxima sobe até aos 300 km/h.

Ficha técnica deste carro

RoadsterJaguar F-Typeversões 8 · a partir de 82.600 €