Koenigsegg Gemera, la supercar à quatre places avec groupe motopropulseur hybride

Les présentations qui auraient dû avoir lieu au Salon de Genève se poursuivent, transférées vers d’autres scènes afin que tous les efforts ne soient pas perdus. Et c’est l’occasion de découvrir des projets comme celui-ci, qui ont beaucoup à dire. Il s’agit d’un nouveau modèle de Koenigsegg, la petite marque spécialisée dans les supercars, qui franchit un pas supplémentaire et nous surprend avec une de ces voitures à quatre places, dotée en plus d’un groupe motopropulseur hybride.

La Koenigsegg Gemera est une voiture qui porte l’ADN de la marque, qui met en avant cette capacité à offrir une voiture puissante, attrayante et efficiente, avec une esthétique spectaculaire. Mais elle se veut aussi le premier modèle de la marque doté de capacités GT, ce qui en fait une voiture très intéressante.

Groupe motopropulseur innovant

Le groupe motopropulseur est composé de trois moteurs électriques et d’un bloc thermique qui délivrent ensemble une puissance de 1.724 CV et un couple maximal de 3.500 Nm. Ce qui est intéressant avec le moteur thermique, c’est qu’il peut fonctionner à l’essence, à l’essence E85, à l’éthanol ou au méthanol, ce qui ouvre de nombreuses possibilités pour un véhicule très polyvalent.

Les trois moteurs électriques sont situés sur l’essieu arrière. Deux d’entre eux transmettent la puissance à chacune des roues et le troisième au vilebrequin. Ensemble, ils fournissent 1.115 CV à l’ensemble. L’autonomie de la Koenigsegg en mode purement électrique atteint 50 kilomètres, ce qui lui permet de bénéficier de la vignette environnementale ZÉRO de la DGT. La vitesse maximale est de 300 km/h et, avec le réservoir de 75 litres, l’autonomie totale peut atteindre 1.000 kilomètres. Quant au moteur thermique, son action porte la puissance jusqu’à 1.725 CV.

Supercar à quatre places

La supercar présentée par la marque possède quatre places, et l’on découvre un habitacle soigné, pensé pour le confort du conducteur. Les écrans occupent une place importante dans l’offre technologique du véhicule, avec un écran central de taille considérable. Les passagers arrière disposent eux aussi d’écrans pour la instrumentation numérique. Ceux-ci sont complétés par deux petits écrans qui diffusent les images captées par les caméras des rétroviseurs.

Tout a été pensé dans cette supercar, puisque 8 porte-gobelets ont été ajoutés. Quatre d’entre eux maintiennent les boissons au frais et les quatre autres les gardent chaudes. Il s’agit donc d’une voiture conçue pour transporter le conducteur et deux passagers avec tout le confort nécessaire. La Koenigsegg Gemera n’a pas encore de prix, mais on peut déjà la voir et s’imaginer dans quel coin de notre garage la garer.