La batterie de CATL qui se recharge en 10 minutes sera fabriquee en Europe

Il y a seulement quelques semaines, nous decouvrions la nouvelle batterie concue par le fabricant CATL. Il s’agit de la batterie denommee Shenxing Superfast Charging Battery, un dispositif pour voitures electriques qui permettra de recharger en seulement 15 minutes, voire moins, selon la capacite de chacune.

La technologie utilisee est celle du phosphate de fer et de lithium, qui gagne rapidement du terrain dans l’industrie automobile. La principale caracteristique de ce type de batteries est qu’elle dispose d’un systeme de charge 4C, qui lui permet de se recharger tres rapidement et d’offrir une autonomie totale allant jusqu’a 700 kilometres.

Ce n’est toutefois que le debut, car le fabricant travaille a poursuivre les progres de cette technologie afin d’atteindre davantage d’autonomie et une meilleure efficacite. Parmi ses caracteristiques figure la possibilite d’etre rechargee meme a tres basses temperatures. Lors des essais previs, un temps de 30 minutes a ete enregistre pour atteindre 80 % de sa capacite a -10 °C.

Cela est impensable avec d’autres batteries et permet une recharge fonctionnelle dans des moments et des conditions ou d’autres types de batteries peuvent ne pas fonctionner correctement.

La fabrication de ces batteries commencera fin 2023, mais nous venons d’apprendre une bonne nouvelle. CATL a annonce qu’en plus d’etre fabriquees en Chine, elles seront egalement fabriquees en Europe. L’usine allemande de CATL produit des cellules de batteries lithium-ion, elle devra donc faire l’objet d’un investissement considerable pour adapter les lignes de production.

Mais l’usine allemande ne sera pas la seule en Europe a assurer la production de ces batteries. Elle sera implantee en Hongrie et sa construction debutera prochainement. On estime que l’usine sera achevee dans 64 mois, date a laquelle elle commencera a produire ces nouvelles batteries.

Les batteries LFP ne sont pas encore tres presentes dans la fabrication de voitures electriques, car, en principe, celles qui utilisent la technologie lithium-ion sont plus pratiques. Cependant, ces batteries sont moins cheres, plus simples a fabriquer et utilisent des materiaux plus accessibles. Avec l’arrivee de ces batteries en Europe, il sera plus facile d’utiliser cette technologie dans plusieurs modeles europeens.