La berline électrique Z10 de Lynk & Co est officiellement mise en vente en Chine

Après avoir ouvert sa prévente il y a trois semaines, Lynk & Co vient enfin de lancer officiellement les ventes de sa berline électrique Z10 en Chine, avec des prix à partir d’environ 27 400 euros au taux de change pour la version d’entrée de gamme dotée d’une technologie 400 volts. Pour ceux qui le souhaitent, la Z10 est également proposée avec une architecture 800 volts, avec les avantages que cela implique, notamment lors de la recharge.

La Z10 est la première berline entièrement électrique de Lynk & Co et elle est disponible en cinq versions distinctes : trois avec une architecture 400 volts et deux autres au sommet de la gamme, dotées de la technologie la plus avancée de 800 volts. Les versions 400 volts offrent une autonomie allant jusqu’à 766 kilomètres selon le cycle d’homologation chinois CLTC, tandis que les versions 800 volts peuvent parcourir jusqu’à 806 kilomètres avec une seule charge.

Le modèle d’entrée de gamme dispose d’un moteur de 200 kW sur l’essieu arrière et d’un bloc de batteries LFP de 71 kWh de capacité. Dans les deux autres versions, le bloc de batteries est de 95 kWh, offrant un couple maximal de 343 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.

La version la plus avancée, baptisée AWD Smart Ultra, est la seule à disposer de la transmission intégrale. Elle est équipée d’un moteur de 310 kW de puissance sur l’essieu arrière, accompagné d’un autre de 270 kW sur l’essieu avant, ce qui lui permet d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 3,5 secondes. Le prix de ce modèle débute à 288 800 yuans, soit environ 36 700 euros au taux de change. La version immédiatement inférieure, également dotée d’une architecture 800 volts, accélère de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.

Pour l’instant, aucune information sur un éventuel lancement en Europe

La Z10 a été présentée officiellement le mois dernier de juin et, comme nous l’avons déjà mentionné au début de cet article, Lynk & Co a ouvert sa prévente sur le marché chinois à la mi-août dernier. Les premières livraisons sont prévues pour la fin de ce mois de septembre. Le constructeur chinois propose en outre une promotion de lancement : tous les clients qui achèteront une Z10 avant le 31 octobre bénéficieront d’une remise supplémentaire de 6 000 yuans, soit environ 762 euros.

En matière de design, la Z10 affiche une esthétique sportive avec des projecteurs divisés, une ligne de toit inclinée façon coupé, des jantes de 21 pouces, un éclairage arrière pleine largeur et un becquet escamotable. Un élément remarquable est l’intégration d’un panneau d’éclairage RGB à l’avant et à l’arrière, conçu pour séduire les jeunes et les passionnés de jeux vidéo.

Avec des dimensions de 5,3 mètres de long, 1,97 mètre de large et 1,47 mètre de haut, et un empattement de trois mètres, la Z10 n’est pas une berline électrique de plus : elle se distingue par la technologie avancée qu’elle embarque, avec une puissance de calcul exceptionnelle. Elle est dotée d’un système multimédia flottant de 15,4 pouces et de la fonctionnalité « Co Pad », qui permet aux passagers arrière de contrôler certaines fonctions du véhicule depuis une tablette et d’accéder à des applications de divertissement.

Le véhicule est en outre équipé de 30 capteurs haute performance, qui lui permettent d’offrir des capacités de conduite autonome supérieures à celles de la plupart de ses concurrents. La fonction NOA de navigation avec pilote automatique sur autoroute est disponible dès le jour de son lancement, tandis que cette même fonction en milieu urbain sera ajoutée prochainement par une mise à jour OTA.