La berlina elettrica Z10 di Lynk & Co arriva ufficialmente in vendita in Cina

Dopo aver avviato la prevendita tre settimane fa, Lynk & Co ha finalmente dato il via alle vendite della sua berlina elettrica Z10 in Cina, con prezzi a partire da circa 27.400 euro al cambio per la versione base con tecnologia a 400 volt. Per chi lo desidera, la Z10 è disponibile anche con architettura a 800 volt, con i vantaggi che ciò comporta, soprattutto in fase di ricarica.

La Z10 è la prima berlina completamente elettrica di Lynk & Co ed è disponibile in cinque versioni diverse: tre con architettura a 400 volt e due al vertice della gamma con la tecnologia più avanzata a 800 volt. Le versioni a 400 volt offrono un’autonomia fino a 766 chilometri secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC, mentre quelle a 800 volt possono percorrere fino a 806 chilometri con una sola ricarica.

Il modello base è dotato di un propulsore da 200 kW sull’asse posteriore e di un pacco batterie LFP da 71 kWh di capacità. Nelle altre due versioni il pacco batterie è da 95 kWh, con una coppia massima di 343 Nm e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.

La versione più avanzata, denominata AWD Smart Ultra, è l’unica a trazione integrale: monta un motore da 310 kW sull’asse posteriore affiancato da un altro da 270 kW su quello anteriore, il che le consente di raggiungere i 100 km/h da fermo in appena 3,5 secondi. Il prezzo di questo modello parte da 288.800 yuan, che al cambio equivalgono a circa 36.700 euro. La versione immediatamente inferiore, sempre con architettura a 800 volt, accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi.

Al momento non ci sono notizie di un suo possibile lancio in Europa

La Z10 è stata presentata ufficialmente lo scorso mese di giugno e, come abbiamo già detto all’inizio di questo articolo, Lynk & Co ha avviato la prevendita sul mercato cinese a metà dello scorso agosto. Le prime consegne sono previste per la fine di questo stesso mese di settembre. Il costruttore cinese offre inoltre una promozione di lancio: tutti i clienti che acquisteranno una Z10 entro il 31 ottobre riceveranno un ulteriore sconto di 6.000 yuan, circa 762 euro.

Quanto al design, la Z10 presenta un’estetica sportiva con fari divisi, una linea del tetto inclinata in stile coupé, cerchi da 21 pollici, fanaleria posteriore a tutta larghezza e uno spoiler retrattile. Un elemento di rilievo è l’integrazione di un pannello luminoso RGB nella parte anteriore e posteriore, pensato per attirare i giovani e gli appassionati di videogiochi.

Con dimensioni di 5,3 metri di lunghezza, 1,97 metri di larghezza e 1,47 metri di altezza, e un passo di tre metri, la Z10 non è una berlina elettrica come tutte le altre: si distingue per la tecnologia avanzata di cui è dotata, con una potenza di calcolo eccezionale. Monta un display multimediale fluttuante da 15,4 pollici e la funzione “Co Pad“, che permette ai passeggeri posteriori di controllare alcune funzioni del veicolo da un tablet e di accedere ad applicazioni di intrattenimento.

Il veicolo è inoltre equipaggiato con 30 sensori ad alte prestazioni, che gli consentono di offrire capacità di guida autonoma superiori a quelle della maggior parte dei concorrenti. La funzione NOA di navigazione con pilota automatico per le autostrade è disponibile fin dal giorno del lancio, mentre la stessa funzione in ambito urbano sarà aggiunta tramite un aggiornamento OTA in un futuro prossimo.