La BMW Série 3 GT présente de nouveautés en matière d'équipement, de motorisations et d'un nouveau pack

BMW Espagne a entrepris de renouveler légèrement la gamme de la Série 3 GT, en intégrant un nouveau moteur diesel. Elle propose également la transmission intégrale xDrive sur quatre des motorisations commercialisées, le système ConnectedDrive est installé de série et le nouveau pack M Sport fait son apparition.

Le nouveau moteur qui rejoint la gamme GT de la Série 3 à partir du 1er août est le diesel de 2 litres et 218 CV, désigné 325d, avec une consommation annoncée de 5,1 l/100 km et une vitesse maximale de 240 km/h. Il ne peut être associé qu’à la propulsion et à une boîte manuelle à 6 rapports, ou à une version automatique à 8 rapports. Le prix de vente s’élève à 43 900 et 46 451 euros, selon le type de transmission.

Autre nouveauté importante introduite par BMW dans la gamme Série 3 GT : la transmission intégrale à quatre roues, le système xDrive. Elle est proposée sur trois des versions essence et sur l’une des diesel, à partir de 42 700 euros pour la 320i xDrive.

Le système ConnectedDrive, qui permet de passer un appel de secours gratuitement pour le propriétaire du véhicule, sera de série sur tous les modèles de la Série 3 GT. En optant pour le pack de navigation Professional, vous bénéficierez d’une connexion Internet, d’alertes trafic en temps réel et d’applications auxiliaires, comme celle de la météo.

Enfin, un quatrième pack viendra s’ajouter aux existants : la gamme de la Série 3 GT sera ainsi composée des finitions Modern Line, Luxury Line et Sport Line, auxquelles s’ajoute la récente M Sport. Ce pack comprend une calandre avant à 9 barres en finition Schwarz brillant intense, le pack aérodynamique M (associant un nouveau design de pare-chocs avec becquet arrière, diffuseur arrière et bas de caisse latéraux), des sorties d’échappement chromées, des jantes M de 18 ou 19 pouces, une suspension sport, le Driving Experience Control, des sièges sport garnis de tissu et d’Alcantara, un volant multifonction sport gainé de cuir, un combiné d’instruments avec cadrans rouges, un levier de vitesses raccourci gainé de Nappa et des moulures intérieures en finition Aluminium Hexagon.

Via | Km77

Photo | BMW

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