La BMW Série 4 accueille la deuxième génération de la version Gran Coupé

Petit à petit, la famille Série 4 de BMW achève la mise à jour de sa gamme, et c’est maintenant au tour de la version Gran Coupé, un modèle qui, pour sa deuxième génération, adopte le nouveau visage qui a tant fait parler de lui lors de la présentation de la Série 4 Coupé. Préparez-vous donc à retrouver ces nouveaux et imposants naseaux également sur la version Gran Coupé.

Un extérieur plus agressif sur un gabarit plus grand

La nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé gagne en taille par rapport à son prédécesseur dans toutes ses dimensions : sa longueur atteint désormais 4 783 mm, sa largeur est de 1 852 mm, sa hauteur de 1 442 mm et son empattement de 2 856 mm, soit 5 mm de plus que celui d’une Série 3 berline. Cela se traduit non seulement par des lignes de coupé allongées, plus dynamiques, mais aussi par un habitacle plus spacieux et un coffre plus grand, comme nous le verrons un peu plus loin.

Comme on pouvait s’y attendre, la deuxième génération de la BMW Série 4 Gran Coupé change radicalement d’esthétique pour s’adapter aux dernières présentations de la marque et, surtout, au reste de sa famille. Ainsi, on découvre la face avant caractéristique et expressive, dominée par le nouveau dessin des emblématiques naseaux de la marque, et encadrée de part et d’autre par des projecteurs full-LED de série, qui peuvent être remplacés en option par des projecteurs LED adaptatifs à lumière laser.

C’est de profil que l’on apprécie le mieux ses belles lignes de coupé, avec une ligne de toit qui descend nettement jusqu’à l’becquet discret du hayon. Comme nous l’avons déjà vu sur la version Coupé, sur la Série 4 Gran Coupé ce sont les lignes horizontales qui dominent à l’arrière, lui conférant une plus grande impression de robustesse et de largeur, tandis que la touche sportive est apportée par un pare-chocs arrière doté de becs aérodynamiques sur sa partie extérieure. Bien sûr, on peut accentuer son agressivité avec les différentes options proposées par BMW, comme à l’accoutumée, que ce soit avec la finition M Sport, le pack extérieur M en carbone ou les différentes pièces M Performance.

Nouveau design intérieur et plus de confort pour les occupants

Si l’on pénètre maintenant dans l’habitacle de la nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé, on pourrait penser que son design s’est simplifié. À première vue, c’est le cas, mais on se retrouve désormais face à un dessin aux lignes beaucoup plus douces et à une console centrale qui a indéniablement gagné en ordre. Comme vous pouvez le constater, l’écran tactile de 5,1 pouces, fonctionnant sous le système d’exploitation BMW 8.0, se situe plus haut et, juste en dessous, on trouve les sorties d’air centrales et les commandes de climatisation, tandis qu’à côté du levier de vitesses se trouve la traditionnelle commande du système multimédia.

Une fois installé dans les sièges sport, le conducteur découvre un tableau de bord numérique BMW Live Cockpit Plus doté d’un écran de 8,8 pouces. Optionnellement, il est possible d’équiper la version Professional, qui porte l’écran à 12,3 pouces, tandis que celui du système multimédia passe à 10,25 pouces. À cela s’ajoutent, selon le niveau de finition choisi, jusqu’à 40 systèmes de sécurité et d’aide à la conduite.

Par ailleurs, de manière générale, les occupants profitent d’un plus grand confort, tant aux places avant qu’arrière, grâce à l’augmentation de taille de cette nouvelle génération. À l’arrière, le coffre gagne désormais en capacité, jusqu’à 470 litres, soit 39 litres de plus que son prédécesseur, tandis qu’avec les sièges arrière rabattus, la capacité atteint 1 290 litres, et il est en outre prévu pour accueillir des sièges enfants.

Mécaniques composées de moteurs à quatre et six cylindres

Sur le plan mécanique, dès son lancement, l’offre comprendra deux moteurs essence et un diesel. Le plus modeste des essence correspond à la 420i Gran Coupe, équipée d’un quatre cylindres de 1 998 cm³ développant 184 CV et un couple de 300 Nm ; vient ensuite la 430i Gran Coupe qui, avec le même moteur, voit sa puissance grimper à 245 CV et son couple à 400 Nm ; enfin, l’option la plus puissante est la M440i Gran Coupe, qui utilise un six cylindres en ligne de 2 998 cm³ avec la technologie mild-hybrid, délivrant 374 CV et un couple de 500 Nm.

La seule mécanique diesel est destinée à la version 420d Gran Coupé, un quatre cylindres de 1 995 cm³ qui développe 190 CV et un couple de 400 Nm, et qui utilise également la technologie mild-hybrid. Tous les moteurs, qu’ils soient essence ou diesel, sont associés à une boîte de vitesses automatique Steptronic à huit rapports.

BMW prévoit que les ventes de la nouvelle Série 4 Gran Coupé débutent le mois de novembre prochain. Il faudra donc attendre la fin de l’été pour connaître plus précisément son équipement en Espagne et, par conséquent, son prix.

Fiche technique de cette voiture

HatchbackBMW Serie 419 versions · à partir de 56 950 €