Voici les 3 clés de la DGT pour bien circuler dans un rond-point

Les ronds-points sont des aménagements routiers dont la fonction est de contrôler la vitesse des véhicules qui les traversent, en réduisant le risque d’accident et en assurant la fluidité de la circulation sans feux de signalisation.

Cependant, si nous avons l’habitude de passer chaque jour par ce type d’endroits, nous remarquons que, dans de nombreux cas, les conducteurs les utilisent mal, par méconnaissance ou par irresponsabilité, ce qui provoque souvent des accidents de la route.

Zone de conflits

Pour éviter que ce type d’incidents ne se produise, la Direction générale du Trafic nous a donné, depuis son compte Twitter, 3 clés pour expliquer comment circuler dans les ronds-points afin que leur fonction s’accomplisse correctement.

Lorsque nous circulons, nous pouvons rencontrer une multitude de types de ronds-points ; cependant, quel que soit celui qui se présente à nous, tous obéissent aux mêmes règles de circulation que nous devons respecter.

Première clé : toujours respecter la priorité

Lorsque nous arrivons à un rond-point, nous devons toujours céder le passage aux véhicules qui se trouvent déjà à l’intérieur et ne reprendre notre marche que lorsque cela ne gêne aucun usager du giratoire, car si nous ne le faisons pas, nous pourrions provoquer un grave accident.

Si nous nous trouvons déjà à l’intérieur du rond-point, l’autre règle à respecter est que le véhicule qui se trouve le plus à droite a toujours la priorité de passage sur nous.

Deuxième clé : toujours signaler le changement de voie

Utiliser les clignotants pour signaler la manœuvre que nous allons effectuer est l’un des facteurs les plus importants lorsqu’on circule, même si beaucoup de gens l’oublient.

Dans les ronds-points, cela revêt une importance réelle, car nous devons y signaler tout changement de voie ainsi que la sortie, en le faisant avec une certaine anticipation afin d’avertir à temps les autres usagers de la route.

Troisième clé : la voie extérieure ne sert qu’à quitter le rond-point

La voie extérieure est uniquement réservée à la sortie du rond-point ; nous ne devons donc l’occuper que dans ce cas. Si nous voulons faire un tour complet du rond-point, nous devons le faire par la voie intérieure, puis nous rabattre sur la voie extérieure pour en sortir.

Nous ne devons jamais nous insérer depuis la voie intérieure, même si c’est une pratique courante chez les conducteurs, car cette manœuvre peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 200 euros.