La Citroën C3 Aircross fait ses débuts en Inde avec un esprit européen et un habitacle pouvant accueillir jusqu'à 7 occupants

La nouvelle Citroën C3 Aircross a été présentée en Inde avant d’arriver sur le marché européen. Un SUV du segment B qui, bien que conçu pour le marché indien, présentant plusieurs différences avec le nôtre, possède un fort caractère européen. Cela signifie que, même si ses performances seront très différentes de celles dont on pourra profiter en Europe, sa carrosserie et son aspect extérieur seront presque identiques.

Son apparence rappelle beaucoup la Citroën C5 Aircross, avec bien sûr les différences de taille qui s’imposent. Ce modèle a été pensé dès le départ comme véhicule destiné aux marchés émergents, comme l’Inde ou certains marchés sud-américains. À l’avant, on distingue une calandre formée de deux barres parallèles partant du double chevron central.

Ces deux barres se transforment en deux fines bandes de feux LED qui se dirigent vers les parties supérieure et inférieure. Les projecteurs principaux se trouvent entre ces deux bandes lumineuses. Le pare-chocs bénéficie également d’un nouveau dessin et le toit dispose d’un becquet qui prolonge la ligne du véhicule et lui confère une allure très particulière.

À l’arrière, on remarque les groupes optiques en forme de C, reliés par une bande décorative. Le profil latéral est très traditionnel et suit le langage stylistique de Citroën, avec tous les éléments qui permettent d’identifier sans difficulté la marque. Les jantes en alliage mesurent 17 pouces.

En termes de dimensions, il est légèrement plus grand que la version commercialisée en Europe. Cela a permis d’ajouter une troisième rangée de sièges, offrant deux places supplémentaires.

Intérieur de la Citroën C3 Aircross”

À bord, on trouve un écran d’instrumentation de sept pouces et une console centrale de 10 pouces. Ces deux écrans améliorent l’équipement habituel et le modèle sera commercialisé avec plusieurs niveaux de finition.

Motorisation en Inde et en Amérique du Sud

Ce modèle sera disponible sur les marchés indien et sud-américain à la fin de 2023 et disposera d’un moteur essence PureTech de 1,2 litre. Celui-ci délivrera une puissance maximale de 110 CV, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou à une automatique du même nombre de rapports. Une version entièrement électrique n’est pas exclue à terme.

Différente du modèle européen

Bien que les différences esthétiques soient minimes, les différences techniques sont plus importantes. La principale est la plateforme sur laquelle il repose. Ce modèle utilise la plateforme PF1, tandis que la nouvelle Citroën C3 Aircross européenne sera construite sur la nouvelle plateforme STL Small. Celle-ci offrira un châssis et des suspensions plus précis ainsi que d’autres caractéristiques plus modernes et plus efficientes. En revanche, l’habitacle n’accueillera que cinq passagers.