La Ferrari FXX K passe les derniers essais sur piste avant sa présentation officielle

Victor Alós Yus    @sepelaci    5 June 2015     2 min.
La Ferrari FXX K passe les derniers essais sur piste avant sa présentation officielle

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La Ferrari FXX K s’apprête à accomplir toutes les formalités nécessaires avant d’être présentée au grand public, et nous attendons tous de la voir en action lors de l’un des événements où elle sera l’invitée d’honneur. La présentation aura lieu lors des Ferrari Racing Days, à Budapest, à la fin du mois, ainsi qu’au Festival de Vitesse de Goodwood, au Royaume-Uni, comme vous avez pu le voir dans l’article que nous avons consacré à cet événement.

Mais avant cela, elle a passé quelques jours sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, où elle a subi un dernier test entre les mains de les pilotes officiels de la marque. Après ces essais finaux, la voiture sera prête à passer entre les mains des clients, qui la testeront pendant deux ans. Ce programme permettra à un groupe restreint de clients de conduire la voiture pendant cette période, afin de pouvoir témoigner de l’expérience acquise au volant de ce modèle spectaculaire.

La Ferrari FXX K n’est pas homologuée pour participer aux exigeantes épreuves auxquelles elle pourrait prendre part, car Ferrari a voulu construire une voiture capable de libérer tout son potentiel sur piste, sans les contraintes qu’elle aurait dû subir dans ce cas. Le moteur, par exemple, est un propulseur V12 qui délivre 860 CV, couplé à un moteur électrique qui ajoute 190 CV de plus. Le couple maximal est de 900 Nm.

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La Ferrari FXX K est équipée d’un système HY-KERS conçu pour offrir les meilleures performances possibles sur piste. Le Manettino propose quatre modes de conduite. Le mode Qualify offre le rendement maximal sur un nombre limité de tours, tandis que le mode Long-Run optimise les performances lors de courses plus longues, le Manual Boost délivre le couple maximal, et le mode Fast Charge assure une recharge rapide de la batterie.

L’appui aérodynamique constitue également un atout majeur de ce modèle, qui empêche la résistance de l’air de nuire à ses performances. Seules 32 unités seront fabriquées, et elles sont déjà vendues malgré un prix supérieur à 2,5 millions d’euros. De plus, chacune de ces unités, bien que vendues, restera sous la garde de la compagnie.

Via | Carscoops

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