La Fisker Pear inaugurera une nouvelle technologie permettant de voir à travers le montant A

Nous avons tous déjà vu notre visibilité gênée par le montant A de notre véhicule lors d’un dépassement ou d’une manœuvre d’insertion sur la voie, et la seule solution actuelle à ce problème consiste à bouger la tête d’avant en arrière pour tenter de contourner cet obstacle. Chez Fisker, ils pensent toutefois disposer d’une bien meilleure solution qu’ils comptent mettre en œuvre sur ce qui sera le modèle le plus accessible de toute leur gamme, la Pear.

Grâce au système de caméras qui entourent le véhicule, le dispositif développé par le constructeur californien capture précisément la partie du champ de vision du conducteur masquée par le montant A et la projette sur un écran intérieur, qui, nous le supposons, sera situé sur ce même montant A. Nous disons que nous le supposons, car le constructeur n’a encore publié aucune image ni vidéo montrant son fonctionnement.

Nous ne tarderons toutefois pas à lever le doute. Fisker a promis de présenter en détail cette nouvelle technologie la semaine prochaine, sur une unité de pré-production de la Pear qui sera exposée dans le nouveau Lounge de la société à Los Angeles, situé à The Grove. Toute personne qui s’y rendra pourra la voir en personne, et y trouvera également un prototype du pick-up Alaska de la marque.

Fisker semble déterminée à intégrer quelques idées ingénieuses à la Pear

À propos de cette annonce, Henrik Fisker lui-même a affirmé que, maintenant que la commercialisation du SUV Ocean a déjà débuté avec succès aussi bien en Europe qu’aux États-Unis, il est pour lui réellement passionnant d’aborder le lancement des deux prochains modèles de la marque, avec lesquels ils espèrent redéfinir certains concepts clés dans les segments respectifs de chacun d’eux. L’ouverture du nouveau Lounge de Fisker à Los Angeles est l’occasion idéale pour nos clients de faire leur premier contact avec la Pear et également avec le pick-up Alaska, a-t-il conclu.

Le constructeur californien a annoncé il y a quelque temps que la Pear serait équipée du nouvel ordinateur Blade, développé par la société elle-même, ainsi que du logiciel qui lui appartient également. Fisker affirme que son ordinateur Blade disposera d’une capacité de traitement de 6,2 téraflops ainsi que de la possibilité de se connecter aux multiples capteurs que le véhicule embarquera, grâce à une connexion Ethernet multi-gigabit. La connexion avec le monde extérieur sera en outre assurée par la 5G et le Wi-Fi 6.