La Hyundai IONIQ hybride bénéficie d'un léger lifting pour cette année 2019

Il y a trois ans, il arrivait sur le marché, déterminé à révolutionner celui des voitures électriques, hybrides et hybrides rechargeables, puisqu’il a été le premier à être proposé dans les trois versions électrifiées. Aujourd’hui, il cherche à s’imposer avec force face à ses concurrents, de plus en plus présents, et les versions hybrides ont été renouvelées sur le plan esthétique et technologique afin d’être toujours mieux préparées aux nouveaux défis.

Au cours de cette année 2019, Hyundai va commercialiser les nouvelles versions de la Hyundai IONIQ avec de petites modifications subtiles de son aspect extérieur. C’est au Salon de Genève que la marque coréenne nous présentera en direct tous les changements, même si elle en a déjà dévoilé certains, que l’on peut voir sur ces images.

Modifications esthétiques et technologiques pour la Hyundai IONIQ

Le changement principal concerne la calandre avant, qui est toujours l’un des éléments les plus simples et les plus distinctifs lors de toute modification de la carrosserie. Les phares full LED s’intègrent au design et les feux arrière adoptent également cette technologie pour améliorer la signature lumineuse. Quant aux feux de jour, ils conservent leur emplacement afin de ne pas modifier ce qui l’identifie clairement.

Outre ces changements, de nouvelles couleurs de carrosserie sont ajoutées, qui, nous le supposons, arriveront sur tous les marchés en option par rapport aux couleurs déjà existantes. L’habitacle, en revanche, a été modifié. Concrètement, on y trouve un nouveau système d’information et de divertissement dominé par un écran de 10,25 pouces, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Il dispose ainsi d’une bonne liste d’applications et de services en ligne pour améliorer l’expérience de conduite.

L’écran forme un ensemble compact avec les commandes de climatisation et offre une image de commande compacte et attrayante. La technologie d’aide à la conduite ajoute de nouveaux éléments, comme le freinage d’urgence automatique et le système d’alerte de franchissement de ligne. Et surtout, le mode de conduite à une seule pédale. Il intègre également un mode de conduite ECO+ et un autre qui lui permet de détecter le meilleur mode de déplacement dans certaines zones plus ou moins polluées.

La mise à jour de la Hyundai Ioniq électrique arrivera, selon toute vraisemblance, plus tard, mais pour l’instant nous disposons des versions hybride et hybride rechargeable pour profiter du modèle.