Der Hyundai IONIQ Hybrid erhält ein Facelift, um im Jahr 2019 besser dazustehen

Vor drei Jahren kam es auf den Markt, um den Markt für Elektro-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Autos zu revolutionieren, denn es war das erste Modell, das in drei elektrifizierten Versionen angeboten wurde. Nun will es sich gegenüber seinen immer zahlreicheren Rivalen stärker positionieren, und die Hybridversionen wurden optisch und technologisch überarbeitet, um noch besser für die neuen Herausforderungen gerüstet zu sein.

Im Laufe des Jahres 2019 wird Hyundai die neuen Versionen des Hyundai IONIQ mit kleinen, dezenten Änderungen am Außendesign auf den Markt bringen. Auf dem Genfer Automobilsalon wird die koreanische Marke dann alle Neuerungen live präsentieren, auch wenn sie bereits einige davon angekündigt hat, die Sie auf diesen Bildern sehen können.

Optische und technologische Neuerungen für den Hyundai IONIQ

Die wichtigste Änderung betrifft den vorderen Kühlergrill, der bei Modellpflegen fast immer das einfachste und zugleich unverwechselbarste Element ist. Die Scheinwerfer werden Full-LED bekommen, und auch die Rückleuchten setzen auf diese Technologie, um die Lichtsignatur zu verbessern. Bei den Tagfahrleuchten bleibt die Position unverändert, da sie das Fahrzeug klar identifizierbar macht.

Darüber hinaus gibt es neue Karosseriefarben, die voraussichtlich in allen Märkten als Option zu den bereits bestehenden Farben angeboten werden. Der Innenraum hingegen wurde tatsächlich verändert. Konkret gibt es ein neues Infotainment-System mit einem 10,25-Zoll-Display, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist. Dadurch stehen eine gute Auswahl an Online-Apps und -Diensten zur Verfügung, die das Fahrerlebnis verbessern.

Das Display bildet zusammen mit den Klimaanlagenbedienelementen eine kompakte Einheit und sorgt für eine kompakte und attraktive Bedienoberfläche. Die Fahrassistenztechnologie kommt um neue Elemente hinzu, etwa die automatische Notbremsfunktion und den Spurwechselwarner. Vor allem aber gibt es das Ein-Pedal-Fahrsystem. Außerdem gibt es einen ECO+-Fahrmodus und einen weiteren Modus, der automatisch erkennt, wie in bestimmten Gebieten mit mehr oder weniger Schadstoffbelastung am besten gefahren werden sollte.

Die Aktualisierung des Hyundai Ioniq Elektro wird voraussichtlich später folgen, doch vorerst stehen die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Version zur Verfügung.