La Koenigsegg Jesko Absolut est la plus rapide à ce jour

Le prochain hypercar de Koenigsegg, la Jesko Absolut, sera la voiture la plus rapide jamais construite par le constructeur à ce jour.

La Koenigsegg Jesko Absolut deviendra l’hypercar la plus rapide jamais construite par le constructeur suédois. Compte tenu du niveau de performance et de l’incroyable qualité de ses autres modèles, cette nouvelle est tout simplement stupéfiante.

Un hypercar aux performances radicales

La nouvelle Jesko Absolut devait être présentée officiellement au Salon de Genève ; cependant, en raison de l’annulation de ce dernier, la présentation s’est déroulée via les réseaux sociaux de la marque elle-même.

La compagnie affirme que ce nouvel hypercar deviendra le plus rapide jamais construit par la firme. Ce chiffre est impressionnant, compte tenu du fait que ses modèles figurent actuellement parmi les plus rapides et les plus radicaux de la planète.

Comme on peut le voir sur les photos, la Jesko Absolut affiche une allure agressive et très sportive. Contrairement à la version « standard » du modèle, l’Absolut est dotée d’un becquet arrière très original et sera un peu plus légère que la Jesko de base.

Ce nouveau becquet procure à son aérodynamique un appui aérodynamique (downforce) pas moins de 1 400 kilos, dont 800 kilos à 250 km/h et 1 000 kilos à 275 km/h, ce qui améliorera son dynamisme à très haute vitesse.

De plus, selon les propres termes du constructeur, cela permettra d’atteindre des vitesses bien plus élevées que toute autre Koenigsegg à ce jour. La marque n’a pas donné de détails sur sa vitesse maximale, affirmant qu’il reste « à voir ». Sans aucun doute, une bonne façon d’entretenir l’attente autour du modèle.

En matière de puissance, l’hypercar sera équipée d’un moteur V8 de 5,0 litres développant 1 600 CV et d’un couple moteur étonnant de 1 500 Nm. Cela lui permettra de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Elle disposera également d’une boîte automatique à 9 rapports à double embrayage, absolument instantanée et réactive.

Le prix n’est pas connu, mais il est clair qu’au regard d’un tel niveau de performances, il ne sera pas bon marché, d’autant plus qu’il s’agit d’une édition plus exclusive et plus rapide que la Jesko « de base ».