La Lamborghini Countach LPI 800-4 fait une sortie sur route ouverte

Victor Alós Yus    @sepelaci    25 January 2022     2 min.
La Lamborghini Countach LPI 800-4 fait une sortie sur route ouverte

Le nouveau supercar, dont seulement 112 unités ont été fabriquées, a fait une sortie sur route ouverte accompagné de deux variantes antérieures du modèle.

Lamborghini Countach Lp 800 4 48

Lors du Festival de Pebble Beach, la Lamborghini Countach LPI 800-4, le nouveau supercar de la marque, a été officiellement présentée. Nous avons maintenant enfin l’occasion de la voir en action aux côtés de deux de ses aînées. La première Countach LP 400 et la dernière Countach 25 Anniversaire à avoir été fabriquée. Les trois ont affiché une image puissante, impressionnante et formidable.

Les trois véhicules, les deux modèles classiques et le nouveau supercar, ont roulé en exhibant leur imposante silhouette, qui leur a permis de réaliser une chorégraphie magnifique sur piste. Regardez bien, mais gardez à l’esprit que si vous voulez vous procurer l’une de ces voitures, vous êtes en retard. Seules 112 unités seront produites, mais elles ont toutes été vendues lors de la présentation, il n’est donc plus possible d’en acquérir une.

https://youtu.be/urg1U1BPmU4

Un hommage à la Countach originale

La voiture entend retrouver la puissance et le style du modèle original. Pour sa conception, on s’est inspiré de l’Lamborghini Aventador, mais pour la motorisation du supercar, on s’est tourné vers le groupe motopropulseur de la Lamborghini Sian FKP 37. Cela signifie qu’elle dispose d’un moteur V12 de 6,5 litres développant 780 CV.

Mais ce n’est pas le seul élément de propulsion en jeu. Le modèle intègre un moteur électrique alimenté en 48 volts. Le moteur est placé dans la boîte de vitesses et apporte à l’ensemble une puissance supplémentaire de 34 CV, utilisée ponctuellement pour offrir un pic de puissance lorsque cela s’avère nécessaire.

Lamborghini Countach Lp 800 4 19

Ce moteur est alimenté par l’énergie produite par un supercondensateur, qui fournit trois fois plus d’énergie qu’une batterie lithium-ion de taille similaire.

Le chiffre de production n’est pas le fruit du hasard. Il renvoie à la désignation LP112, le nom de travail utilisé lors du développement du modèle original. Les premières unités commenceront à être livrées au cours de ce premier trimestre de l’année, et l’on espère que tous les acheteurs auront bientôt dans leur garage ce petit morceau de l’histoire de la marque.

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