La Maybach Classe S fait peau neuve avec un nouvel éclairage
La Maybach Classe S met à jour et rehausse la catégorie du modèle sur lequel elle repose, et elle est devenue plus attrayante pour les clients qui recherchent une berline de luxe.

La Mercedes Classe S est déjà un modèle de luxe et possède de nombreuses caractéristiques qui lui permettent de se distinguer des autres berlines de sa catégorie. Mais parfois, cela ne suffit pas. C’est alors qu’intervient Maybach. La sous-marque de super-luxe de Mercedes a travaillé sur cette berline et lui a donné plus de présence et de prestance, avec une variante qui nous plaît bien plus que le modèle de base et qui est prête à être présentée.
Selon Maybach, il s’agit de la mise à jour la plus complète que la berline ait reçue. Bien qu’à l’extérieur les changements ne soient pas très profonds, ils offrent des détails décoratifs qui renforcent l’image. La calandre est beaucoup plus grande, les blocs lumineux sont plus impressionnants et des emblèmes lumineux ont été ajoutés, bien que ceux-ci soient limités à certains marchés sélectionnés.

Les projecteurs avant et arrière comportent en outre des détails décoratifs en forme d’étoile à trois branches, l’emblème de la marque, afin de renforcer son image. L’étoile de Mercedes est également présente sur les jantes forgées. Cette étoile est flottante, ce qui signifie que quel que soit le sens de rotation de la roue, la pointe supérieure pointe toujours vers le haut. Dans certains marchés, les jantes sont disponibles en chrome poli, pour donner encore plus de prestance au modèle.
Galería de fotos -
MAYBACH CLASSE S
Un intérieur encore plus luxueux
Dans l’habitacle, on trouve des finitions de luxe qui donnent l’impression de se trouver dans un salon plutôt que dans l’intérieur d’une voiture. Le système Superscreen affiche des graphismes exclusifs à Maybach, et plusieurs éléments du tableau de bord ainsi que des panneaux de portes ont reçu des garnitures en bois. L’éclairage d’ambiance renforce l’aspect exclusif de l’habitacle, et une seconde finition a été créée pour les sellerie en matériaux textiles et synthétiques, pour ceux qui préfèrent ces matières.
La Maybach Classe S est équipée du système d’exploitation MB.OS, qui intègre l’intelligence artificielle. Il peut accepter des commandes vocales naturelles pour profiter des outils de Microsoft, Google et d’autres services en nuage. Cette IA peut suggérer des destinations et des itinéraires en fonction des habitudes du conducteur, répondre différemment selon le contexte de la question et même régler automatiquement le climatiseur en fonction du comportement ou du ton de voix.

Les sièges arrière sont très importants sur les modèles Maybach, car ce sont des berlines conduites par un chauffeur. Les portes arrière sont automatiques et les sièges rappellent ceux de la première classe des avions. La console centrale dispose d’un espace pour poser des flûtes de champagne et d’un compartiment réfrigéré pour les bouteilles destinées à les remplir. Cette console est aussi dotée d’une recharge sans fil pour smartphones, d’un écran tactile et d’un espace pour déposer de petits objets.
La Maybach est équipée de la suspension active de la Mercedes Classe S, dotée d’un réglage adaptatif qui analyse la route. Elle peut mémoriser l’emplacement des nids-de-poule et des chaussées dégradées sur les trajets habituels afin de s’ajuster avant de traverser la zone.
Motorisation
Les moteurs disponibles sont électrifiés et il existe des blocs six et huit cylindres, mais aussi un moteur V12 qui sera disponible sur certains marchés. Le moteur V8 à vilebrequin plat équipe la Maybach S 580 et développe 530 CV, renforcés par 17 kW apportés par le moteur électrique.
Le moteur six cylindres est le M256-Evo, proposé en version hybride rechargeable (PHEV). Le moteur à combustion six cylindres en ligne de 3,0 litres délivre 443 CV et 560 Nm, associé à un moteur électrique de 161 CV et 480 Nm. La batterie, dans ce cas, est de 21,96 kWh, ce qui lui permet de parcourir 96 kilomètres en mode électrique.
Pour ce qui est du moteur V12, il produit 603 CV et se distingue par un emblème exclusif sur la calandre. Le poids de cette berline, presque 2,5 tonnes, lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes.
Le moteur V12 produit 603 CV et dispose d’un emblème exclusif sur la calandre. Ce moteur permet à cette limousine de près de 2,5 tonnes d’atteindre 100 km/h (62 mph) en seulement quatre secondes, selon le constructeur.
En outre, les options de personnalisation MANUFAKTUR, pratiquement illimitées, complètent l’ensemble, faisant de cette Maybach Classe S la plus complète de toutes.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros