La Nissan 370Z sera mise a jour avec de petites retouches esthetiques et mecaniques

La gamme Z de Nissan represente des vehicules offrant des caracteristiques de haute performance, mais accessibles au plus grand nombre, et l’inoxydable Nissan 370Z ne fait pas exception. Depuis son lancement, il y a presque 10 ans deja, cette formule lui a permis de s’imposer sur le marche presque sans changements pendant tout ce temps, et au prochain Salon de Francfort nous verrons un nouveau restylage qui n’affectera pas non plus trop son esthetique.

Le fait qu’il n’ait pratiquement pas subi de changements importants pendant toutes ces annees est sans doute un atout important, aussi bien pour ses proprietaires actuels que pour les futurs, car sa depreciation sur le marche est moindre en cas de revente future, d’autant plus s’agissant d’un modele que pratiquement tout conducteur aimerait avoir dans son garage. Dans ce nouveau restylage, on trouvera des changements mineurs, qui affecteront aussi bien son esthetique que certaines parties mecaniques.

Commencons par la partie exterieure : comme je vous le disais, ne vous attendez pas a des changements significatifs, il faut presque prendre une loupe pour les identifier. Les poignees de porte ressortent davantage car elles sont desormais peintes en noir, tandis que les groupes optiques avant et arriere adoptent l’esthetique de la version NISMO, ceux-ci etant egalement teintes en noir. Une nouvelle couleur fait aussi son apparition dans la palette, celle que vous voyez sur les photos qui illustrent cet article, nommee Red Metallic.

A l’interieur, contrairement aux changements exterieurs, rien ne change et il restera inchange. Simplement, au moment de choisir les options que nous installerons sur notre nouvelle Nissan 370Z, nous aurons un choix supplementaire, notamment le systeme multimedia NissanConnect Premium. Ce systeme, disponible en option, se compose d’un ecran tactile de 7 pouces, d’une navigation par satellite, d’un lecteur DVD et d’une camera de recul.

En ce qui concerne la partie mecanique, Nissan a uni ses forces avec la marque Exedy, specialisee dans les composants haute performance, afin de creer un embrayage nouveau et meilleur pour les versions a boite manuelle. Grace a ce nouvel embrayage, les changements de vitesse sont beaucoup plus precis, surtout les retrogradages, tout en reduisant l’effort exerce sur la pedale d’embrayage. Le moteur, lui, ne subit aucune modification et conserve le meme V6 de 3 700 cm3 qui delivre une puissance de 328 CV, disponible avec une boite manuelle a 6 rapports ou automatique a 7 rapports.

Toutes ces modifications sont deja appliquees immediatement a la version coupe de la Nissan 370Z, tandis que les versions roadster et NISMO resteront en vente sans ces changements, du moins pour le moment.