La nouvelle Classe V de Mercedes-Benz équipera le système multimédia MBUX

La marque à l’étoile poursuit le déploiement de son système d’information et de divertissement baptisé MBUX sur l’ensemble de sa gamme, la nouvelle Classe V étant la première à recevoir cette mise à jour technologique.

Après son lancement sur des voitures particulières comme la Classe A, la CLA et la GLC, le système d’information et de divertissement MBUX, intuitif et auto-apprenant, arrive désormais dans le monospace de luxe. Restylée au début de cette année, la Classe V de Mercedes-Benz reçoit désormais une mise à jour de son système d’information et de divertissement, qui la met au niveau des dernières évolutions de Mercedes-Benz en matière de systèmes multimédias.

Le système MBUX sera disponible sur la Classe V à partir de décembre 2019, avec un écran central tactile de 7 ou 10,25 pouces et un pavé tactile sur la console centrale. Selon Mercedes-Benz, le point fort de l’interface MBUX est son concept d’utilisation intuitif, en particulier son système de commande vocale.

Pour l’activer, le conducteur doit appuyer sur un bouton du volant ou simplement dire « Bonjour Mercedes ». Le système peut alors reconnaître « presque toute phrase imaginable concernant les domaines du divertissement et de l’utilisation du véhicule », comme l’affirme le constructeur allemand lui-même.

Le MBUX est désormais également disponible sur la Classe V de la marque

De plus, le système est capable d’apprendre, il peut s’adapter à l’utilisateur et à sa voix, au point de comprendre même l’argot. Le système d’information et de divertissement MBUX propose également les

fonctions dites de prédiction, qui lui permettent de deviner quelle activité le conducteur souhaitera entreprendre ensuite.

Par exemple, si le conducteur appelle régulièrement « Maison » en se dirigeant vers son domicile, le numéro de téléphone sera suggéré à l’écran lorsque le système détectera que le véhicule se dirige vers cette destination. MBUX peut enregistrer toutes les configurations d’information, de divertissement et du véhicule dans un maximum de huit profils individuels.

Avec ce nouveau système d’information et de divertissement, le constructeur allemand entend améliorer l’expérience utilisateur. C’est l’objectif principal que poursuit Mercedes-Benz avec un système reposant sur deux immenses écrans tactiles capacitifs, qui remplacent le tableau de bord traditionnel. Cela n’est pas entièrement nouveau pour la marque : une solution très similaire est déjà utilisée sur la Mercedes-Benz Classe S. Ici, la taille varie entre 7 et 10 pouces selon la finition.

Les utilisateurs pourront choisir entre un mode d’instrumentation qui met en avant le caractère sportif, une conduite détendue ou une vue classique. Il est également possible d’afficher directement derrière le volant la cartographie du système de navigation en plein écran. Une carte graphique dotée d’un processeur à 6 cœurs et de 8 Go de RAM garantit une qualité graphique très élevée et permet de restituer des images animées en 3D avec un niveau de détail étonnant.

La technologie Car-to-X est désormais une réalité : le nouveau système de navigation pourra exploiter les informations fournies par les données dans le cloud des voitures connectées en réseau. De la localisation du véhicule aux alertes d’incidents, en passant par les rappels de rendez-vous de l’agenda, la disponibilité de places de stationnement à destination, etc.