Grandland X Opel Voitures hybrides SUV
La Opel Grandland présente son nouveau design enrichi d'un équipement technologique très complet
Opel poursuit la mise à jour de sa gamme de SUV et c’est au tour de la Grandland, qui perd son “X” final et présente la nouvelle identité de la marque ainsi que de nouvelles technologies

Dans la continuité de ses dernières présentations, Opel poursuit la mise à jour de ses modèles SUV, une démarche déjà entamée avec la Mokka et la Crossland, et c’est désormais au tour du SUV compact Grandland. Cette mise à jour adopte la nouvelle identité visuelle que la marque déploie sur ses modèles et ses nouveautés technologiques, mais elle supprime aussi, comme pour la Crossland, le “X” final de sa dénomination.
À l’extérieur de la nouvelle Opel Grandland, le changement le plus important se situe à l’avant, où la marque allemande a mis en place les lignes douces et épurées du design « Opel Vizor » : la calandre semble ne faire qu’un avec les projecteurs matriciels et adaptatifs IntelliLux LED, composés au total de 168 diodes LED. Un peu plus bas, le pare-chocs adopte lui aussi des lignes plus souples, tout en donnant une impression de plus grande largeur, et il intègre toujours les antibrouillards à ses extrémités.

Vue de côté, la nouvelle Opel Grandland, du moins sur les images fournies par la marque, abandonne les moulures en plastique présentes sur les passages de roue et en bas des portières, désormais peintes dans la même couleur que la carrosserie. Il en va de même à l’arrière, où la partie inférieure du pare-chocs arrière s’harmonise désormais avec le reste de la carrosserie, avec des lignes également plus douces et raffinées. Les feux arrière conservent le même design et, au centre du hayon, figure désormais la dénomination du modèle en grand format.

À l’intérieur de la nouvelle Opel Grandland, le tableau de bord présente un nouveau dessin qui, dans sa partie supérieure, semble englober tous les éléments, la même ligne se prolongeant jusqu’aux panneaux de portières, également redessinés. Le plus remarquable est l’intégration du double écran Opel Pure Panel, composé d’un écran de 12 pouces pour le combiné d’instrumentation et d’un écran tactile de 10 pouces dédié au système multimédia, qui permet une utilisation simple, intuitive et orientée vers le conducteur, et qui a rendu possible la suppression de nombreuses touches sur la console centrale.

Installés dans les désormais familiers sièges avant ergonomiques actifs certifiés AGR, utilisés par la marque, conducteur et passager profiteront de la connectivité via Apple CarPlay ou Android Auto, des services Opel Connect, de la recharge sans fil pour smartphones ou encore du navigateur Multimédia Navi Pro avec mises à jour en ligne et informations de trafic en temps réel, entre autres. Ce ne seront pas les seules technologies à bord : on trouvera aussi des systèmes d’aide à la conduite et de sécurité tels que la caméra panoramique à 360 degrés, l’assistant de stationnement automatique, l’alerte d’angle mort, la détection des piétons ou le régulateur de vitesse, entre autres.
Concernant les motorisations qui équiperont la nouvelle Opel Grandland, la marque n’a pas encore confirmé précisément ce que l’on trouvera sous le capot, mais elle annonce que ses clients pourront opter pour des moteurs diesel, essence et hybrides rechargeables, pouvant être associés à des boîtes de vitesses automatiques ou manuelles, et transmettre la puissance aux roues avant ou aux quatre roues grâce à la transmission intégrale permanente.
Pour connaître les détails précis et les prix de la Opel Grandland en Espagne, il faudra patienter un peu, car la marque commencera à enregistrer les commandes dans quelques semaines, pour que les premières livraisons débutent à l’automne.
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