La part de marché du véhicule électrique en Norvège continue de grimper, établissant un nouveau record en avril

En avril, la Norvège a de nouveau battu son propre record, atteignant une part de marché des véhicules électriques de 98,6 % par rapport au total des ventes. Aussi surprenant que cela paraisse, sur les 11 103 véhicules immatriculés dans le pays ce mois-là, 10 952 étaient équipés d’un système de propulsion entièrement électrique.

Ce pourcentage dépasse les résultats des mois précédents, établissant un nouveau record, après qu’en février la part de marché des véhicules électriques par rapport au total des ventes était de 98 %, et en mars de 98,4 %. Notons par ailleurs que, selon le Conseil d’information sur la circulation routière (OFV), dans toutes les provinces du pays, la part de marché des véhicules électriques a été supérieure à 95 %. Le cas d’Østfold se distingue particulièrement avec 99,3 %, tandis que de l’autre côté de la balance, le Finnmark, dans le nord du pays, a enregistré 95,1 %.

Autre donnée importante : bien que le total des immatriculations ait baissé de 1,6 % par rapport à avril de l’année précédente, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 1,7 %. Le nombre d’immatriculations de véhicules équipés d’un autre système de propulsion que l’électrique est désormais pratiquement marginal dans le pays, avec seulement 87 véhicules diesel immatriculés en avril, 31 à moteur essence, 20 hybrides rechargeables et quelques hybrides classiques supplémentaires.

« Pour la première fois, nous constatons deux records consécutifs de la part de marché des électriques en Norvège. Avec plus de 95 % dans toutes les régions du pays, il n’y a plus de doute : la grande majorité des Norvégiens choisit désormais un véhicule électrique lorsqu’ils achètent une voiture neuve. Les facteurs clés qui ont favorisé cette situation sont le prix, la technologie et la disponibilité. C’est une excellente nouvelle pour la sécurité routière du pays. »

Volkswagen domine le mois d’avril et Tesla le cumul de l’année

En ce qui concerne les modèles électriques les plus demandés par les conducteurs norvégiens, les immatriculations ont été plus réparties au cours du mois d’avril que lors des mois précédents. Le leader incontesté a été la Volkswagen ID.4 avec 781 unités, suivie de la Urban Cruiser avec 583 unités, la Volkswagen ID.3 complétant le podium en troisième position avec 543. La BMW iX3 a été, par ailleurs, le modèle premium préféré des Norvégiens. Dans le TOP 10 figurent également la Toyota bZ4X, la Honda C-HR+, la Škoda Elroq, la VW ID.7, la Tesla Model Y et la Ford Explorer. Cinq de ces dix modèles utilisent la plateforme MEB de Volkswagen, et trois sont de Toyota.

Notons enfin que, depuis le début de 2026, Tesla continue de dominer le marché norvégien avec 5 652 unités de la Model Y et 2 062 de la Model 3. Le constructeur américain atteint généralement ses chiffres de vente les plus élevés à la fin de chaque trimestre, de sorte que l’on peut s’attendre à une hausse considérable du nombre de véhicules de la marque immatriculés en Norvège en mai et juin.

Derrière Tesla, en cumul annuel, on trouve la bZ4X de Toyota avec 1 974 unités, suivie de la Volkswagen ID.4, de la Toyota Urban Cruiser et de l’EX40 de Volvo.