La Porsche 911 Turbo sera equipee de quatre roues directrices

Quel suspense ! La Porsche 911 Turbo, pour moi l’une des meilleures supersportives de tous les temps, voire la meilleure et la plus complete, acheve sa mise au point et, bien qu’il reste encore un an avant sa commercialisation en Europe, de nouvelles rumeurs spectaculaires commencent deja a circuler a la suite de sa presentation officielle au Salon international de Francfort.

Selon la prestigieuse revue Autobild, le fleuron de la marque de Stuttgart sera equipe d’un systeme de direction sur les quatre roues qui rendra le modele plus agile que son predecesseur et que n’importe lequel de ses rivaux. On sait peu de choses sur ce systeme, mais il est probable qu’il fonctionnera avec le nouveau systeme de transmission integrale.

Actuellement, le seul modele de serie qui utilise ce systeme est la Renault Laguna 4Control et, vraisemblablement comme celle-ci, a basse vitesse, les roues arriere de la 911 Turbo tourneront dans le meme sens que l’essieu avant, tandis qu’a haute vitesse, comme sur circuit ou sur route de virages, ce pur-sang fera tourner ses essieux dans des sens opposes.

Ce dont nous sommes presque certains, c’est que la puissance de son six cylindres a plat suralimente depassera les 530 CV qu’offrait la generation 997 dans sa version Turbo S.

Les Allemands exploitent leurs cerveaux a 100 %, et cela se ressent dans leurs modeles, surtout lorsqu’il s’agit de la Porsche.

Fiche technique de cette voiture

CoupéPorsche 91119 versions · à partir de 157 835 €