Porsche Taycan Voitures électriques Sportives
La Porsche Taycan brise la glace et établit un nouveau record en réalisant un drift en Laponie
La Porsche Taycan GTS a réalisé un essai au cours duquel elle a parcouru un peu plus de 17 kilomètres sur une piste recouverte de glace, en dérapage continu.

La glace constitue un sérieux problème pour les conducteurs, mais c’est aussi un élément qui permet de réaliser des essais très intéressants pour évaluer l’efficacité des modèles de série. En Laponie, plusieurs pistes accueillent ces essais sur glace, et sur l’une d’entre elles, le Porsche Arctic Center de Levi, l’équipe Porsche Experience intervient.
Celle-ci est chargée de mettre à l’épreuve les modèles de la marque allemande et de les faire circuler sur une piste où la glace et la neige sont les protagonistes, aux côtés du véhicule. Le dernier à avoir parcouru le circuit est la Porsche Taycan GTS. Le pilote Jens Richter a réussi à battre un nouveau record Guinness du monde, cette fois en réalisant un drift continu sur la piste couverte de glace.

Ce n’a pas été du premier coup : une première tentative a dû être interrompue en raison de la rupture de la couche de glace, alors que 11 kilomètres avaient déjà été parcourus. Mais lors de la deuxième tentative, la Porsche Taycan GTS a battu le record en parcourant 17 503 mètres en effectuant un drift continu sur une couche de glace de la piste. Cela représente 132 tours du circuit, avec la difficulté que supposent les déplacements d’une voiture électrique sur ce type de surface.
Galería de fotos -
PORSCHE TAYCAN GTS HIELO
Le record précédent était de 14 809 mètres : la nouvelle performance le dépasse largement et établit une nouvelle référence qui sera très difficile à battre. La piste, construite spécialement pour l’occasion, présente un diamètre de 59 mètres. La Taycan GTS était équipée de pneus Michelin à clous de un millimètre sur les deux essieux.
Pour effectuer les mesures, la Porsche Taycan GTS embarquait un GPS professionnel, qui non seulement enregistre la distance parcourue, mais mesure aussi les mouvements du volant, les accélérations, les freinages et les forces G. Le lieu choisi est idéal pour cet essai, car la présence de glace sur la route est presque constante à cette époque de l’année et permet un dérapage continu que ce modèle, l’une des voitures électriques les plus puissantes du marché, est capable de maîtriser.
Autres records battus par la Taycan
La Porsche Taycan a été l’héroïne d’autres records mondiaux, qui ont mis ce modèle électrique en lumière. En 2023, la Porsche Taycan a franchi un dénivelé de 5 573 mètres, en atteignant le sommet de Hongtu Daban, au Tibet. L’unité qui a réalisé cet exploit était une Taycan Cross Turismo, devenant ainsi la première voiture électrique à effectuer ce changement d’altitude.
Deux ans plus tôt, en 2021, le pilote Leh Keen a pris le volant d’une Porsche Taycan et a atteint 165,1 km/h à l’intérieur d’un centre d’exposition à La Nouvelle-Orléans. Ce faisant, le record mondial de vitesse dans un bâtiment fermé a été battu. En 2020, l’instructeur de Porsche Experience Dennis Retera a effectué 210 tours en dérapage dans une Taycan au Porsche Porsche Experience Center (PEC) Hockenheim, en 55 minutes, parcourant 42 171 mètres.
Fiche technique de cette voiture
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros