La production en série de la nouvelle CLA de Mercedes-Benz démarre en Allemagne

Bien que cela n’ait pas été officiellement confirmé, tout indique que la production de la nouvelle CLA électrique a déjà commencé. C’est du moins ce que suggère un récent rapport émanant d’une source fiable, réputée pour ses informations exactes sur le constructeur allemand par le passé.

Si cela se confirme, Mercedes-Benz serait en avance sur sa planification initiale, ce qui pourrait signifier que les réservations de cette nouvelle berline électrique pourraient s’ouvrir dès la fin de ce mois d’avril, au lieu de la mi-juin comme prévu.

À ce sujet, certaines sources ayant accès à l’usine allemande de Rastatt auraient assuré que Mercedes-Benz travaille actuellement à la montée en cadence de la production de la nouvelle CLA électrique, et que la production des unités de pré-série en petites quantités serait déjà derrière elle.

Le lancement de la production en série de la nouvelle CLA à l’usine allemande de Rastatt aura également une incidence sur le niveau d’activité de l’usine de Stuttgart-Untertürkheim, où est fabriqué le moteur de l’essieu arrière de cette berline électrique. Il s’agit d’un moteur électrique avancé à aimants permanents, doté d’une boîte de vitesses intégrée à deux rapports, conçu spécifiquement pour la plateforme MMA. Ce composant, connu sous le nom d’eATS 2.0, est essentiel aux performances du véhicule.

Lancement échelonné des différentes versions et niveaux d’équipement

Mercedes a présenté la version de série de la CLA à la mi-mars dernier. La commercialisation de la CLA débutera avec la version 250+ à propulsion arrière, capable d’offrir une autonomie WLTP allant jusqu’à 792 kilomètres avec un bloc batterie de 85 kWh de capacité, ainsi que de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 22 minutes grâce à son architecture 800 V.

Quelque temps plus tard, Mercedes-Benz devrait également commercialiser la version 350 4MATIC de la nouvelle CLA, à transmission intégrale et d’une puissance combinée de ses deux moteurs électriques de 260 kW, partageant le même bloc batterie.

En Allemagne, le prix de base de la CLA 250+ devrait avoisiner les 51 000 euros, avec des jantes de 17 pouces, des poignées de porte classiques et un réglage manuel des sièges. Les versions plus équipées, qui intégreront des poignées de porte escamotables électriques, un réglage électrique des sièges et d’autres options, seront logiquement un peu plus chères. Il convient par ailleurs de noter que l’écran MBUX Superscreen, un élément phare de ce modèle, ne sera pas disponible avant août 2025.