Die Serienproduktion des neuen CLA von Mercedes-Benz hat in Deutschland begonnen

Javier Cantagalli     18 April 2025     2 min.
Die Serienproduktion des neuen CLA von Mercedes-Benz hat in Deutschland begonnen

Mercedes-Benz setzt große Hoffnungen in diese elektrische Limousine, und das aus gutem Grund, wenn man sich ansieht, was sie bietet, nachdem die Verkaufszahlen seiner Elektromodelle bislang nicht das erwartete Niveau erreicht haben.

Auch wenn es sich nicht um eine offiziell bestätigte Meldung handelt, deutet alles darauf hin, dass die Produktion des neuen elektrischen CLA bereits begonnen hat. Zumindest legt das ein kürzlich veröffentlichter Bericht einer zuverlässigen Quelle nahe, die sich in der Vergangenheit mit ihren treffenden Informationen über den deutschen Hersteller einen gewissen Ruf erarbeitet hat.

Sollte dies zutreffen, wäre Mercedes-Benz der ursprünglichen Planung voraus, und das könnte bedeuten, dass die Reservierungen für diese neue elektrische Limousine bereits Ende April dieses Jahres geöffnet werden könnten, statt wie geplant Mitte Juni.

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Im Zusammenhang mit dieser Meldung hätten einige Quellen mit Zugang zum deutschen Werk Rastatt versichert, dass Mercedes-Benz derzeit daran arbeitet, die Produktion des neuen elektrischen CLA hochzufahren, und die Fertigung von Testfahrzeugen in kleinen Stückzahlen sei bereits hinter sich gelassen worden.

Der Beginn der Serienproduktion des neuen CLA im deutschen Werk Rastatt wird sich auch auf das Aktivitätsniveau des Werks Stuttgart-Untertürkheim auswirken, wo der Antrieb für die Hinterachse dieser elektrischen Limousine gefertigt wird. Es handelt sich um einen fortschrittlichen Elektromotor mit Permanentmagneten und einem integrierten zweistufigen Getriebe, der speziell für die MMA-Plattform entwickelt wurde. Diese Komponente, bekannt als eATS 2.0, ist entscheidend für die Leistung des Fahrzeugs.

Gestaffelte Markteinführung der verschiedenen Versionen und Ausstattungsstufen

Mercedes präsentierte die Serienversion des CLA Mitte März dieses Jahres. Die Vermarktung des CLA beginnt mit der Version 250+ mit Heckantrieb, die mit einem 85-kWh-Batteriepaket eine WLTP-Reichweite von bis zu 792 Kilometern erreichen soll und dank ihrer 800-Volt-Architektur den Ladestand in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhöht.

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Einige Zeit später soll Mercedes-Benz auch die Version 350 4MATIC des neuen CLA auf den Markt bringen, mit Allradantrieb und einer Gesamtleistung seiner beiden Elektromotoren von 260 kW, die sich dasselbe Batteriepaket teilen.

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In Deutschland wird geschätzt, dass der Grundpreis des CLA 250+ bei rund 51.000 Euro liegen wird, mit 17-Zoll-Felgen, konventionellen Türgriffen und manuell verstellbaren Sitzen. Die besser ausgestatteten Versionen mit elektrisch ausfahrbaren Türgriffen, elektrisch verstellbaren Sitzen und weiteren Extras werden naturgemäß etwas teurer sein. Hervorzuheben ist außerdem, dass das MBUX Superscreen, ein herausragendes Merkmal dieses Modells, erst ab August 2025 erhältlich sein wird.


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