A produção em série do novo CLA da Mercedes-Benz arranca na Alemanha

Embora não se trate de uma notícia oficialmente confirmada, tudo indica que a produção do novo CLA elétrico já começou. É pelo menos o que sugere um recente relatório de uma fonte fiável que, no passado, ganhou alguma reputação pelas suas informações acertadas sobre o fabricante alemão.

Se isto for verdade, a Mercedes-Benz estaria à frente do planeamento inicial, o que poderia significar que as reservas deste novo sedã elétrico poderiam abrir-se no final deste mesmo mês de abril, em vez de em meados de junho, como estava previsto.

Em relação a esta notícia, algumas fontes com acesso à fábrica alemã de Rastatt, na Alemanha, teriam assegurado que a Mercedes-Benz está neste momento a trabalhar para aumentar a produção do novo CLA elétrico, tendo já deixado para trás a produção de unidades de teste em pequenas quantidades.

O início da produção em série do novo CLA na fábrica alemã de Rastatt terá também efeito nos níveis de atividade da fábrica de Stuttgart-Untertürkheim, onde se fabrica o propulsor do eixo traseiro deste sedã elétrico. Trata-se de um avançado motor elétrico de ímanes permanentes com uma caixa de velocidades de duas relações integrada, concebido especificamente para a plataforma MMA. Este componente, conhecido como eATS 2.0, é fundamental para o desempenho do veículo.

Lançamento escalonado das diferentes versões e níveis de equipamento

A Mercedes apresentou a versão de produção do CLA em meados do passado mês de março. A comercialização do CLA começará com a versão 250+ de tração traseira, capaz de oferecer uma autonomia WLTP de até 792 quilómetros com um pack de baterias de 85 kWh de capacidade, bem como aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em apenas 22 minutos graças à sua arquitetura de 800 V.

Algum tempo depois, espera-se que a Mercedes-Benz também coloque à venda a versão 350 4MATIC do novo CLA, com tração integral e uma potência conjunta dos seus dois motores elétricos de 260 kW, partilhando o mesmo pack de baterias.

Na Alemanha, estima-se que o preço base do CLA 250+ ronde os 51 mil euros, com jantes de 17 polegadas, puxadores convencionais nas portas e regulação manual dos bancos. As versões com maior equipamento, que incluirão puxadores retráteis elétricos, regulação elétrica dos bancos e outros extras, terão obviamente um preço um pouco superior. Refira-se, por outro lado, que o ecrã MBUX Superscreen, um componente de destaque deste modelo, só estará disponível a partir de agosto de 2025.