La Renault Scenic E-Tech électrique dispose déjà d'un chargeur bidirectionnel de 22 kW

Victor Alós Yus    @sepelaci    30 July 2025     2 min.
La Renault Scenic E-Tech électrique dispose déjà d'un chargeur bidirectionnel de 22 kW

La Renault Scenic E-Tech propose désormais en option un chargeur de 22 kW avec capacité V2L, pour alimenter des appareils externes avec la batterie de la voiture

Renault Scenic E Tech Carga 22 Kw 13

La Renault Scenic E-Tech électrique est équipée de un chargeur en courant alternatif de 11 kW fourni de série. Mais avec la nouvelle option, le modèle peut disposer d’un chargeur de 22 kW livré sur commande. Ce nouveau chargeur permet de doubler la capacité de charge de la batterie et présente en outre une caractéristique assez intéressante qui en fait un outil très pratique.

Le nouveau chargeur en courant alternatif de la Renault Scenic E-Tech électrique offre la capacité V2L, c’est-à-dire Vehicle-to-load. Cela signifie qu’il dispose d’une charge bidirectionnelle. Avec ce chargeur, la batterie peut être rechargée sur une borne murale domestique avec une durée de charge lente, mais qui contribue à préserver la batterie de manière plus efficace et évite une usure prématurée. Ces chargeurs sont destinés à un usage domestique et ne sont pas aussi rapides que les chargeurs publics, qui offrent généralement une puissance plus élevée.

Renault Scenic E Tech Carga 22 Kw 06

En outre, ce chargeur est compatible avec la recharge rapide jusqu’à 150 kW en courant alternatif, il peut donc être utilisé pour effectuer une recharge rapide sur les bornes publiques. Avec cette capacité de charge, on peut récupérer environ 80 kilomètres en 30 minutes. Mais l’avantage qu’offre ce chargeur de 22 kW est qu’il peut également servir à alimenter des appareils électriques externes.

Grâce à un adaptateur spécifique, l’énergie peut être transférée à des appareils externes, de sorte que la batterie du modèle devient une source d’alimentation. La puissance de sortie est de 3,7 kW, ce qui permet par exemple de recharger la batterie d’un vélo électrique, mais aussi des outils électriques ou des équipements pour profiter de journées de loisirs en plein air.

Pour éviter que la batterie ne perde toute sa charge, il est possible de la configurer pour empêcher sa décharge complète. On peut définir un seuil de charge minimale, afin de toujours conserver un minimum de charge dans la batterie pour circuler avec la voiture. Tous les modèles électriques de la Renault disposent de la capacité V2L, ce qui en fait des alliés efficaces pour le temps libre.

Autres améliorations de la Renault Scenic E-Tech

La Renault Scenic E-Tech électrique apporte des nouveautés, comme le One Pedal. Ce système propose cinq modes de configuration du freinage régénératif. Il intègre également la reconnaissance faciale du conducteur, qui permet d’activer les configurations personnalisées de chaque utilisateur. Il détecte aussi les signes de fatigue, ce qui permet de gérer des itinéraires plus efficaces, avec des pauses programmées pour se reposer à chaque trajet.

De plus, tous les modèles électriques de la Renault bénéficient désormais d’une remise supplémentaire de 800 euros si l’on remet un véhicule à moteur thermique, qu’il soit essence, diesel ou GPL, afin d’encourager les acheteurs à opter pour un modèle électrique à la place.

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