La technologie d'aide à la conduite de Ford sera bientôt prête, et voici ce qu'elle propose

Conduire est l’une des activités que nous pratiquons tous les jours et qui, bien que nous la maîtrisions et sachions rouler sans problème sur de nombreux kilomètres, reste une activité fatigante, dangereuse et que nous pouvons parfois négliger sans nous en rendre compte. Ces moments d’inattention peuvent avoir de graves conséquences. C’est pourquoi il faut savoir qu’il existe des technologies qui nous aident à garder le contrôle à tout moment. Certaines ne sont disponibles que pour quelques-uns, mais d’autres sont ou seront prêtes pour de nombreux véhicules, pas forcément haut de gamme.

Ford développe plusieurs nouvelles technologies qui interviennent lorsqu’une distraction survient pendant le trajet : elles corrigent automatiquement la trajectoire ou freinent si nécessaire. L’une des aides les plus courantes, présente sur de nombreux modèles, est le stationnement automatique. Il suffit d’appuyer sur un bouton, la voiture effectue les manœuvres nécessaires pour se garer sans difficulté ni complication.

L’Active Park Assist a été amélioré et contrôle la direction, les changements de rapports, la sélection de la marche arrière et les rapports avant. En plus de se garer en créneau, ce système peut faire avancer le véhicule sur une place perpendiculaire. Les capteurs qu’il embarque peuvent également repérer les places disponibles, ce qui facilite grandement la manœuvre.

L’idée de Ford est de permettre à ces systèmes d’équiper tous les modèles de la marque. Ce système est complété par l’alerte de trafic transversal. Le radar balaie la partie arrière et détecte la présence d’un obstacle, comme une moto ou un vélo. Dans ce cas, il émet un signal sonore pour avertir le conducteur et, si celui-ci ne réagit pas dans un délai déterminé, il actionne le frein.

La caméra de recul offre au conducteur une vision parfaite sur l’écran du display, lui permettant de voir à tout moment ce qui se trouve derrière lui pendant une manœuvre ou lors d’une circulation urbaine à basse vitesse. Ce système pourra être complété par un autre, actuellement testé dans le laboratoire de développement de l’entreprise américaine.

Celui-ci alertera les conducteurs lorsqu’ils ont pris la mauvaise direction ou qu’ils ont franchi un panneau de sens interdit. Une caméra située à l’avant du véhicule identifiera et interprétera les panneaux, et utilisera les informations du GPS pour nous avertir que nous roulons à contresens. Ce système entrera en service en Allemagne, en Autriche et en Suisse, avant d’être progressivement déployé dans d’autres pays.

Enfin, du moins pour le moment, des travaux sont en cours sur la conduite autonome dans les embouteillages. Prévue pour dans deux ans environ, cette fonction permettra aux véhicules qui en seront équipés de maintenir la distance avec la voiture qui précède et de conserver la même vitesse, évitant ainsi les chocs et les frayeurs inutiles.

Ford prévoit que tous ces avantages automatiques soient présents sur l’ensemble de la gamme des véhicules de la marque et qu’ils soient entièrement accessibles à tous.

Source | Ford