La Toyota Land Cruiser est désormais disponible dans la finition GX, en plus de la configuration à 5 places

La Toyota Land Cruiser est le tout-terrain par excellence de la marque japonaise, un modèle qui a été entièrement renouvelé il y a déjà deux ans et qui a peu à peu ajouté de nouvelles options pour le rendre plus attrayant et polyvalent pour ses clients potentiels. Ainsi, peu après son lancement sur le marché, son offre s’est élargie avec la finition haut de gamme VX-L, tandis que l’été dernier son moteur est passé à la technologie mild-hybrid et a obtenu la vignette ECO.

C’est précisément dans cette lignée que Toyota va continuer d’élargir l’offre et les options disponibles pour le Land Cruiser, puisqu’il aura désormais une nouvelle finition d’entrée de gamme appelée GX, qui privilégie la praticité, la résistance et l’usage intensif de ce véhicule. Ainsi, parmi son équipement de série, on trouve des éléments tels que les suivants :

• Jantes de 18 pouces
• Marchepieds latéraux en noir
• Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
• Capteurs de pluie et de luminosité
• Feux de jour LED
• Projecteurs antibrouillard avant LED
• Réglage automatique de la hauteur des phares
• Groupe optique arrière LED
• Sellerie en tissu noir
• Prise 12 V arrière
• Prise 220 V dans le coffre
• Prise USB-C
• Système de démarrage par bouton
• Combiné d’instruments numérique de 7 pouces
• Système multimédia avec écran de 9 pouces
• Apple CarPlay et Android Auto
• 6 haut-parleurs
• Climatisation manuelle
• Caméra de recul
• Frein de stationnement électrique
• Ancrages ISOFIX aux places arrière
• Assistant de freinage
• Avertisseur de freinage d’urgence
• Commande intelligente des feux de route
• Système de sécurité pré-collision
• Reconnaissance des panneaux de signalisation
• Contrôle de descente
• Assistant au démarrage en pente
• Avertisseur de pression des pneus
• Système de contrôle de stabilité
• Système d’arrêt d’urgence
• Régulateur de vitesse adaptatif intelligent
• Détecteur de fatigue par caméra
• Système d’avance active
• Blocage du différentiel arrière

Profitant de l’arrivée de cette nouvelle finition, Toyota a également apporté des modifications à la finition VX, désormais positionnée à un échelon intermédiaire, qui comprend en équipement de série des feux avant circulaires inspirés du design de l’édition limitée First Edition, la barre stabilisatrice avant déconnectable et la couleur Bleu Oasis, qui était proposée en option bitons pour la First Edition (elle sera optionnelle sur la finition VX). D’ailleurs, en matière de couleurs, toutes les finitions proposeront désormais la teinte Noir Eclipse et, pour finir, toutes les finitions pourront être choisies en configuration à 5 ou 7 places.

Mécaniquement, rien ne change : rappelons que le Toyota Land Cruiser est proposé dans toutes ses finitions avec la motorisation diesel du bloc quatre cylindres en ligne de 2 800 cm³, d’une puissance de 205 CV et d’un couple de 500 Nm, transmis aux quatre roues par la boîte automatique à huit rapports Direct Shift. Il dispose en outre d’un système d’hybridation légère mild-hybrid (MHEV), ce qui lui permet d’obtenir la vignette ECO de la DGT.

Le nouveau Toyota Land Cruiser GX est déjà disponible en Espagne à partir de 66 500 euros, tandis que la finition VX commence à 83 550 euros et la finition VX-L à 93 100 euros, toutes en configuration à cinq places.