La Volkswagen ID.3 GTX Performance a déjà un prix en Europe

Le constructeur allemand vient de lancer officiellement la précommande de la version la plus puissante et radicale du premier modèle de la famille ID.. L’ID.3 GTX Performance, présentée en mars dernier, est désormais en vente en Europe, avec un prix en Allemagne à partir de 52 295 euros. Cette version haute performance dispose de deux moteurs électriques qui délivrent au total 240 kW, dépassant légèrement en puissance l’ID.3 GTX standard, déjà disponible sur le marché.

L’ID.3 GTX offre au total 210 kW grâce au moteur APP550 intégré à l’essieu arrière, tandis que l’ID.3 GTX Performance atteint 240 kW. Un écart de performances qui, logiquement, se répercute sur le prix de vente au public. Ainsi, en Allemagne, pour obtenir la première, il faut débourser au moins 50 795 euros, auxquels s’ajoute le coût des équipements optionnels. Quant à la nouvelle version Performance de l’ID.3 GTX, comme nous l’avons déjà mentionné, son prix commence à 52 295 euros. Il convient toutefois de noter qu’en Allemagne, ces prix peuvent être réduits du bonus écologique de 3 570 euros que Volkswagen propose actuellement pour tous les modèles de la famille ID.

La version GTX classique de l’ID.3 comme cette nouvelle version GTX Performance sont les seules à intégrer le nouveau moteur APP550 de Volkswagen pour ce modèle. Dans ces deux versions hautes performances, ce moteur électrique génère un couple maximal de 545 Nm, ce qui permet d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 5,7 secondes dans la version GTX Performance. La vitesse maximale, quant à elle, est limitée à 200 km/h dans cette version plus puissante.

Plus de détails importants sur ses caractéristiques techniques

En ce qui concerne le bloc de batteries, sa capacité nette dans les deux versions atteint 79 kWh, légèrement supérieure aux 77 kWh du modèle standard à plus grande autonomie. Selon Volkswagen, la capacité brute de ce bloc de batteries est de 84 kWh, la puissance maximale de charge en courant continu étant de 185 kW. Ce qui permet de faire passer le niveau de charge de la batterie de 10 à 80 % en seulement 26 minutes. L’autonomie combinée, selon le cycle WLTP, est quant à elle de 604 kilomètres pour l’ID.3 GTX et de 601 kilomètres pour la version GTX Performance.

Extérieurement, les deux versions GTX se distinguent par une nouvelle entrée d’air noire au design en forme de diamant et une signature lumineuse personnalisée à l’avant. De plus, il est possible de commander en option des jantes noires de 20 pouces. À l’intérieur, Volkswagen affirme que ces modèles disposent de nombreuses caractéristiques propres à la gamme GTX.

L’ID.3 GTX Performance, qui, contrairement à la GTX standard, n’est actuellement disponible qu’à la commande, intègre la dernière génération de logiciel pour le système multimédia de Volkswagen avec un écran de 12,9 pouces et un assistant vocal avec ChatGPT. En option, il est également possible de l’équiper d’un affichage tête haute en réalité augmentée et d’un système audio Premium de Harman Kardon. Les aides à la conduite et à la sécurité de série, comme le régulateur de vitesse, l’assistant de freinage d’urgence, l’assistant de maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation, peuvent en outre être complétées par un Assistant de Voyage Connecté qui utilise des données en ligne.