Lada Niva Bronto, l'icône 4x4 se renouvelle sans perdre son essence

Le Lada Niva a été lancé sur le marché en 1976, de sorte que depuis lors, pas moins de 45 ans se sont écoulés. Pourtant, au fil de toutes ces années, le Niva est resté fidèle à son essence, à sa conception de voiture spartiate mais dotée de bonnes capacités hors route et d’une esthétique pratiquement inchangée.

Ainsi, le nouveau Lada Niva Bronto 2021 reprend ces piliers fondamentaux sans les oublier, avec de nombreuses nouveautés, notamment à l’intérieur, dont nous allons maintenant vous parler.

Le nouveau Bronto est la version la plus préparée du Niva pour la conduite hors route et sera proposé en deux finitions. La première s’appelle Luxe et présente un design un peu plus sobre, avec des pare-chocs en métal, des passages de roue élargis qui accueillent des jantes de 15 pouces, des rétroviseurs en plastique de couleur, bref, quelque chose de plus simple.

Prestige, la version haut de gamme

L’autre finition s’appelle Prestige et constitue la version la plus préparée et la plus voyante du modèle. Contrairement à la version Luxe, elle est équipée de pare-chocs en plastique, d’une calandre spécifique, de feux antibrouillard et, en définitive, d’un équipement de série plus complet. En option, Lada propose dans son catalogue, pour les deux finitions, une grande barre de feux LED auxiliaires pour le toit et une peinture camouflage pour habiller l’emblématique Niva.

Comme nous l’avons déjà dit, l’intérieur est l’un des points forts qui ont le plus changé avec le nouveau Niva Bronto, puisqu’il dispose désormais d’un nouveau tableau de bord, de nouveaux sièges pouvant être chauffants, de la climatisation et d’un meilleur niveau de finition, dont le mythique modèle ne pouvait se vanter. Tout cet intérieur a été hérité du Lada Niva Travel, le grand frère aux ambitions de SUV du Bronto.

La taille ne fait pas tout

Sous le capot, Lada a monté un bloc essence atmosphérique de 1,7 litre qui développe 83 CV et 129 Nm de couple. Des chiffres qui, bien qu’ils paraissent modestes pour une voiture de 1 285 kg , sont plus que suffisants pour déplacer avec aisance le nouveau Bronto grâce à sa transmission 4×4, à ses différentiels autobloquants sur les deux essieux et à sa nouvelle suspension renforcée.

Malheureusement, le nouveau Lada Niva Bronto ne sera commercialisé qu’en Russie et démarrera très probablement à un prix inférieur à 10 000 euros. Un prix vraiment intéressant qui permet de s’offrir l’un des meilleurs représentants des véhicules indestructibles, dans sa version rénovée, aux côtés d’un autre mythe des villages de notre pays, la C15.