L'Alpine A110 R, avec 300 CV, réalise ses premières livraisons en Espagne

La firme française Alpine a annoncé que les livraisons sur le territoire espagnol de l’une des meilleures voitures de sport jamais lancées sur le marché ont déjà commencé, la Alpine A110 R. Cette nouvelle variante a été présentée comme la version la plus agile et sportive de la gamme A110, et il est vrai que l’A110 possède un design urbain mais que, compte tenu de ses performances, elle ne devrait pas quitter le circuit.

L’Alpine A110 R a suscité un enthousiasme sans précédent parmi les passionnés de voitures de sport : dès le premier jour où Alpine a ouvert ses commandes, une avalanche d’amateurs s’est empressée de réserver son exemplaire. Parmi eux se trouve Alberto Moreno, le premier client espagnol chanceux à recevoir son unité au Alpine Centre Madrid, situé Avenida de Burgos 93.

Alberto, cofondateur et CEO de Roadstr, a déclaré : « À mon avis, l’A110 est un joyau rare sur le marché automobile. Chaque expérience au volant devient exceptionnelle. L’intégration de caractéristiques distinctives, comme la suspension spécialisée et le design si particulier, a été la cerise sur le gâteau pour moi. J’ai eu l’occasion d’assister à ses débuts sur le Circuit du Jarama pendant que la presse internationale le mettait à l’épreuve, et je n’ai pas pu résister : je suis tombé amoureux au premier regard. »

Le lien d’Alberto avec la marque ne se limite pas à ses qualités admirables. Son frère possède l’une des 300 unités de l’édition limitée A110 Légende GT lancée en 2021, tandis que son oncle est fier d’une A108 Cabrio héritée de la famille. Alberto a décidé de poursuivre l’héritage de passion pour Alpine, en le menant vers de nouveaux horizons avec l’A110 R.

Un jouet conçu pour le circuit avec 300 CV

L’Alpine A110 R se distingue par son caractère exceptionnel et son approche axée sur la légèreté et, grâce à ses performances et à son prix compétitif, il est prêt à rivaliser même avec la mythique Porsche 718 Cayman. L’usage abondant de fibre de carbone, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, a permis une réduction drastique du poids par rapport à son prédécesseur, l’A110 S, avec une diminution de 34 kg. Des éléments tels que le capot, les jantes, la lunette arrière et les sièges ont été minutieusement fabriqués avec ce matériau de haute technologie.

En combinant cette légèreté avec son moteur de 300 CV, l’Alpine A110 R affiche un rapport poids/puissance impressionnant de 3,6 kg/CV, ce qui le place parmi les automobiles les plus rapides de sa catégorie. Son accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes témoigne de ses performances féroces et de sa passion pour la vitesse.

L’aérodynamique a également été perfectionnée jusque dans les moindres détails sur l’A110 R : Alpine Cars a travaillé en étroite collaboration avec l’équipe de Formule 1, Alpine F1 Team, où l’attention portée aux moindres détails aérodynamiques a été rendue possible grâce à leur soufflerie.

L’exclusivité de l’A110 R se manifeste aussi dans son châssis personnalisé, où une suspension réglable spécifique occupe le devant de la scène et permet au conducteur de régler la hauteur et la réponse en compression et en détente, en s’adaptant à diverses conditions de conduite. Les barres stabilisatrices ont également été sensiblement renforcées, améliorant la stabilité en virage, tandis que le refroidissement des freins Brembo haute performance a été optimisé de plus de 20 %.

En matière de prix, la version R de l’Alpine si appréciée débutera à 107 000 euros. Par rapport à la version de base, ou initiale, l’A110 S, cela représente une augmentation de 31 000 euros sur le prix final. Pour l’instant, il semble que les versions les plus abordables, avec leurs moteurs de 300 CV, sont les plus demandées, notamment la version GT ou la version de base de l’Alpine.