L'avenir Lamborghini Aventador SV Jota continue de se faire remarquer sur les réseaux sociaux, et c'est impressionnant

Lamborghini ne veut pas laisser passer l’occasion de tirer le meilleur parti de l’Aventador avant de présenter son futur successeur, et cela se confirme avec une unité camouflée qui roule depuis des mois. Tout indique qu’il s’agit d’une variante encore plus radicale de cette supercar italienne, qui serait basée sur la SV et adopterait le nom Jota en hommage à ses ancêtres. Pourtant, ce n’est pas seulement le nom qui change pour ce taureau le plus féroce, mais aussi son esthétique et, bien sûr, son aérodynamique.

La dernière édition du Salon de Genève promettait beaucoup pour Lamborghini et, bien que nous pensions que cette nouvelle supercar ferait son apparition, la marque italienne a concentré toute son attention sur la Huracán Performante Spyder. La marque a préféré garder cet atout dans sa manche et elle en fera certainement usage au prochain Salon de Francfort ou de Paris ; en attendant, nous pouvons nous régaler des images qui envahissent sans cesse Internet.

Le plus frappant de cette future Aventador Jota est son esthétique -déjà impressionnante sur les versions les plus « modestes » de la supercar italienne- et, bien que cachée par le camouflage, nous avons pu entrevoir certaines pièces et composants exclusifs à cette version du taureau le plus féroce. Comme nous le disions, on perçoit un important travail aérodynamique de la part de la marque italienne, qui se reflète dans le puissant becquet qui domine l’arrière et dans l’agressif diffuseur qui se cache sous le bouclier.

Dans le même temps, le système d’échappement a été redessiné, et l’on peut observer que cette nouvelle variante de l’Aventador renonce à la sortie hexagonale désormais familière et adopte deux sorties cylindriques inspirées de la Huracán Performante. La face avant est celle qui a subi le moins de modifications, à l’exception du splitter, qui présente une nouvelle forme destinée à fendre le vent plus efficacement et à maintenir le taureau le plus radical collé au sol.

La partie mécanique reste un mystère pour nous, mais le charismatique V12 atmosphérique continuera d’animer l’Aventador le plus puissant. La SV développait 750 CV et, cette fois, nous pourrions parler d’une puissance supérieure à 800 CV. Cependant, le doute qui nous ronge tous est de savoir si cette variante du taureau le plus fougueux ouproposera une boîte automatique à double embrayage, ce que nous attendions avec le lancement de l’Aventador S.

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Pour l’instant, il nous faudra patienter, mais Lamborghini promet de faire à son véhicule le plus choyé des adieux en grande pompe, car nous supposons que la SV Jota sera la dernière version à porter le nom Aventador.