O futuro Lamborghini Aventador SV Jota continua a ser visto nas redes sociais e é impressionante

Javier López    @jlopezbryan96    9 April 2018     2 min.
O futuro Lamborghini Aventador SV Jota continua a ser visto nas redes sociais e é impressionante

Uma unidade com camuflagem do Lamborghini Aventador anda a circular há meses pelas ruas e tudo indica que se trata do SV Jota, o mais radical.

O Lamborghini não quer deixar passar a oportunidade de tirar o máximo partido do Aventador antes de apresentar o seu sucessor e isso é demonstrado com uma unidade camuflada que anda a circular há meses. Tudo indica que se trata de uma variante ainda mais radical do superdesportivo italiano, que estaria baseada no SV e adotaria o apelido Jota em homenagem aos seus antepassados. No entanto, não é só o nome que muda no touro mais bravo, mas também a sua estética e, claro, a aerodinâmica.

A última edição do Salão de Genebra prometia muito para a Lamborghini e, apesar de considerarmos que este novo superdesportivo iria marcar presença, a marca italiana concentrou toda a sua atenção no Huracán Performante Spyder. A marca preferiu guardar este trunfo na manga e certamente irá usá-lo no próximo Salão de Frankfurt ou de Paris e, entretanto, podemos deliciar-nos com as imagens que circulam sem parar pela internet.

O mais surpreendente deste futuro Aventador Jota é a sua estética — que já é imponente nas variantes mais “modestas” do superdesportivo italiano — e, apesar de estar escondido pelo camuflado, conseguimos vislumbrar certas peças e componentes exclusivos desta versão do touro mais bravo. Como já vos dizíamos, notamos um grande trabalho aerodinâmico por parte da marca italiana, algo que se reflete no poderoso aileron que governa a traseira e no agressivo difusor escondido sob o para-choques.

Ao mesmo tempo, o sistema de escape foi redesenhado e podemos observar que esta nova variante do Aventador renuncia à já conhecida saída hexagonal e adota duas saídas cilíndricas inspiradas no Huracán Performante. A frente é onde menos alterações se registaram, com exceção do splitter, que apresenta uma nova configuração destinada a cortar o vento com mais eficácia e manter o touro mais radical colado ao chão.

A parte mecânica continua a ser um mistério para nós, mas o carismático V12 atmosférico continuará a ser o responsável por dar vida ao Aventador mais potente. O SV disponibilizava 750 CV de potência e, desta vez, poderemos estar a falar de um valor superior a 800 CV. No entanto, a dúvida que nos corrói a todos é se esta variante do touro mais feroz terá uma caixa automática de dupla embraiagem, algo que esperávamos com o lançamento do Aventador S.

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Por enquanto teremos de esperar, mas a Lamborghini promete fazer uma despedida em grande ao seu veículo mais acarinhado, uma vez que supomos que o SV Jota será a última versão a acompanhar o nome Aventador.


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