Le BAC Mono revêt du graphène pour être plus léger et plus rapide

De nos jours, un mot est sur toutes les lèvres des constructeurs qui cherchent à obtenir le maximum de performances pour leurs nouveaux modèles grâce à une réduction de poids : la fibre de carbone. Ce matériau est extrêmement léger et permet de réduire le poids sans perdre en résistance, rendant les voitures plus rapides et plus attrayantes. Mais alors que cela semble être la panacée pour les voitures de sport, le moment est venu où l’on travaille sur d’autres matériaux encore plus efficaces.

Le BAC Mono, la monoplace de série la plus rapide du marché, vient d’annoncer qu’elle utilisera des plaques de graphène pour construire certaines parties de sa carrosserie et sera également présent sur d’autres éléments de la voiture. Ainsi, elle réduira encore davantage le poids de la monoplace, ce qui renforcera encore sa vitesse et ses performances.

BAC a signé un accord de collaboration avec Haydale Composite Solutions, avec laquelle elle développera des passages de roue arrière en graphène. Si vous ne le saviez pas, le graphène est composé de feuillets de carbone d’une épaisseur de un seul atome. Cette structure lui permet d’être plus léger que la fibre de carbone, tout en étant encore plus résistant. Avec ce matériau, il sera possible de réduire le poids de 20 % avec un matériau bien plus résistant et solide que l’acier.

Le constructeur de ce spectaculaire modèle a choisi de commencer les essais avec les passages de roue arrière. À partir de là, si son utilisation s’avère viable, ils commenceront à développer d’autres éléments dans lesquels ils pourront utiliser le graphène. La taille et la complexité de la pièce la rendent adaptée à cette première expérimentation, et les données obtenues permettront de travailler sur d’autres usages de ce matériau.

En appliquant le graphène au processus de fabrication, ils pourront réduire non seulement le poids de la voiture, mais aussi les coûts de fabrication, tout en augmentant les performances et la vitesse de la monoplace. Le constructeur britannique a récemment exhibé sa voiture lors de la montée de Goodwood en juin dernier, obtenant des résultats impressionnants. Rappelons que la génération actuelle de ce sportif d’exception est équipée d’un moteur de 2,5 litres qui lui procure 305 CV, plus que suffisants pour passer de l’arrêt à 100 km/h en 2,9 secondes.

Source | BAC