Le constructeur turc Togg lance la commercialisation de ses modèles T10X et T10F en Allemagne

Retenez bien cette marque, Togg, car il est probable que vous en entendiez beaucoup parler dans les mois à venir. Pour ceux qui ne la connaissent pas, Togg est une marque turque très reconnue dans son propre pays, qui veut aujourd’hui gagner cette reconnaissance à l’échelle mondiale, et plus particulièrement en Europe.

La première étape de l’entreprise pour atteindre cet objectif consiste à lancer la commercialisation du SUV T10X et de la berline T10F en Allemagne. Depuis le 29 septembre, les deux modèles sont en vente dans ce pays d’Europe centrale, après le succès rencontré par Togg sur son marché local.

En Allemagne, Togg propose ces modèles dans leur version la plus équipée, la V2 RWD Long Range, qui intègre des caractéristiques premium telles qu’un toit panoramique, un système audio Meridian, un pack hiver et l’assistant intelligent Smart Assist, entre autres. Le prix de départ de cette version, livraison incluse, est de 45 590 euros pour la berline T10F et de 45 760 euros pour le SUV T10X.

Les clients allemands intéressés par l’un de ces deux véhicules peuvent déjà réserver via l’application de la marque, Trumore, moyennant un acompte remboursable de mille euros. Le premier lot de mille véhicules, dont 600 seront destinés au marché allemand, commencera à être livré fin octobre.

D’autres versions à venir

À partir du premier trimestre 2026, Togg élargira son offre avec des versions plus accessibles. La version V1 RWD Standard Range coûtera 34 295 euros, tandis que la V1 RWD Long Range sera proposée à 40 118 euros. Toutes deux conserveront la même base technologique, mais avec un équipement moindre que l’édition de lancement, ce qui les rend encore plus compétitives face à des modèles comme le Volkswagen ID.4, qui connaît un succès considérable sur le marché allemand.

En ce qui concerne les caractéristiques techniques, la version de base des deux modèles est équipée d’une batterie de 52,4 kWh de capacité, permettant de parcourir 314 km avec le SUV T10X et 350 km avec la berline T10F, selon le cycle d’homologation WLTP. De même, la version Long Range des deux modèles est dotée d’une batterie de 88,5 kWh offrant une autonomie de 523 km pour le SUV T10X et de 623 km pour la berline T10F.

Les deux modèles supportent la recharge rapide en courant continu jusqu’à 180 kW, permettant de faire passer le niveau de charge de 20 à 80 % en seulement 28 minutes. Par ailleurs, pour une recharge en courant alternatif avec une borne murale, les deux véhicules disposent d’un chargeur embarqué d’une puissance maximale de 22 kW.

Équipé d’un moteur électrique de 160 kW sur l’essieu arrière, le T10X atteint une vitesse maximale de 185 km/h, tandis que le T10F atteint 177 km/h.

Technologie turque

Au-delà de ses caractéristiques techniques, Togg mise sur la technologie pour se faire une place sur le marché européen et se démarquer de la concurrence. En témoigne son système multimédia, basé sur un écran Smartscreen qui couvre toute la planche de bord. Sans oublier qu’il intègre des fonctions avancées reposant sur l’intelligence artificielle, comme la possibilité de générer de la musique personnalisée grâce à un assistant IA.

Ces atouts, associés à un prix compétitif et à un design moderne, font de Togg une alternative attrayante sur le marché européen des véhicules électriques. Il ne reste plus qu’à attendre et voir. Le temps dira si les conducteurs européens accueilleront à bras ouverts cette nouvelle marque turque.