Le Ford Evos Concept et l'avenir de la Ford Mustang

Depuis un moment, je regarde les photos de l’Evos Concept et j’essaie d’imaginer un successeur de la Mustang qui en serait issu. Et à vrai dire, les sensations sont plus que bonnes, même si, depuis la première fois que nous avons vu l’Evos, au salon de Francfort de l’année dernière, nous imaginions déjà qu’il pourrait servir de remplaçant à la pony car.

Tout cela est une fois de plus confirmé par les gens de Ford : l’idée que la Mustang 2014 soit bien plus qu’une part importante de l’Evos Concept a été confirmée par ceux qui ont eu l’occasion de voir de leurs propres yeux les premières esquisses et dessins des prototypes.

Pourtant, de lourds nuages se profilent à l’horizon de ce duo si singulier. Pendant le week-end, la majorité des passionnés de Mustang se sont majoritairement prononcés contre l’idée que l’Evos Concept prenne la place de la légendaire Mustang. On peut parler d’autres particularités dans la façon d’appréhender les voitures, que les Nord-Américains ont toujours eues et qui se sont fait sentir dans les commentaires d’un article du TWSJ qui évoquait l’Eos et la Mustang. La plupart ne veulent rien savoir de l’Evos prenant la place de la Mustang.

Du point de vue de ce que représente la Mustang pour Ford, Ford souhaite que la pony car devienne un modèle mondial, et non plus seulement une « propriété » des Nord-Américains. L’Evos a été conçu par plusieurs studios européens, asiatiques et américains (il faut bien commencer quelque part pour qu’elle soit mondiale) ; il devra être vendu sur presque tous les marchés simultanément là où Ford est présente et pas seulement aux États-Unis (on parle toujours d’une voiture mondiale) ; il apporte à la Mustang un peu plus de technologie et certaines conditions pour concurrencer la Camaro et quelques autres japonaises qui l’ont dépassée en ventes ; enfin, c’est un souffle d’air frais pour la Mustang, un renouvellement que l’on réclame à grands cris, non ?