Le Land Rover Discovery Sport en 60 photos et une vidéo

Il ne reste plus beaucoup de temps avant de voir en direct le nouveau Land Rover Discovery Sport, la nouveauté la plus importante de la marque pour l’année prochaine. Il sera enfin visible au Salon de Paris, qui se tiendra, comme chaque année, au mois d’octobre.

Ce sera la plateforme de sa présentation, mais cela fait déjà quelques mois que nous voyons de petits aperçus de ce que sera ce nouveau modèle, qui fera irruption pour prendre le rôle principal de la gamme de tout-terrains de la marque que nous associons le plus à ce type de véhicules. Et après de nombreux indices sous forme d’images, nous disposons d’une belle galerie d’images et même d’une vidéo pour découvrir les détails du véhicule.

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Le nouveau Land Rover Discovery Sport se mesurera au Audi Q5, au BMW X3 et à la Mercedes Benz GLK, il doit donc présenter une série de caractéristiques qui en fassent un rival digne de ces SUV compacts de luxe.

La disposition des sièges 5+2 le distingue de ses concurrents directs et lui apporte une caractéristique dont ceux-ci ne disposent pas. La deuxième rangée de sièges dispose de 50 mm d’espace supplémentaire par rapport à la première rangée de passagers, ce qui offre un confort supplémentaire.

Ce modèle vient remplacer le Land Rover Freelander, mais avec du style. Il augmente sa taille moyenne jusqu’à 4 590 mm (soit une hausse de 91 mm) et l’empattement croît également de 80 mm pour atteindre 2 741 mm, ce qui apporte un peu plus d’espace dans l’habitacle.

À l’extérieur, son design est moins futuriste que celui présenté au Salon de New York, où fut dévoilé le Land Rover Discovery Vision, le concept sur lequel repose ce modèle. À l’intérieur, la console rappelle l’Range Rover Evoque, mais avec une position plus verticale. De plus, il dispose de connectivité Wi-Fi et d’un système multimédia contrôlé via un écran de huit pouces.

Sur le marché européen, le Land Rover Discovery Sport proposera un moteur turbodiesel de 2,2 litres, disponible avec la transmission intégrale et une boîte automatique à neuf rapports ou une boîte manuelle à six vitesses. Ce moteur délivre une puissance de 187 CV et, dans les prochains mois, une version à traction sur un seul essieu sera annoncée, réduisant les émissions jusqu’à 119 g/km.