Captur Renault Voitures hybrides SUV
Le nouveau Renault Captur a déjà ses équipements et ses prix définis en Espagne
Un mois après sa présentation, le nouveau Renault Captur commence ses ventes en Espagne avec trois niveaux d’équipement et plusieurs motorisations disponibles

Il y a à peine un mois, Renault présentait le nouveau Captur, un SUV compact conçu surtout pour les environnements urbains, avec un long parcours sur le marché qui dure dix ans, pendant lesquels la marque française a réussi à vendre plus de 2 millions d’unités dans 90 pays. Un véhicule qui, soit dit en passant, porte le label « made in Spain » puisqu’il est fabriqué dans l’usine de Valladolid de Renault.
Cette mise à jour du Captur est bien plus qu’un simple restyling. La marque lui a donné en façade, comme nous l’avions déjà vu, la nouvelle identité visuelle de la marque, ainsi qu’un nouveau groupe optique qui apporte une nouvelle signature lumineuse, pour un ensemble plus attrayant et dynamique. À l’arrière, il n’y a pas eu de modifications profondes ; elles concernent pour la plupart les nouveaux blocs optiques arrière, puisqu’il s’agit de la partie la plus visible, même si le diffuseur est également nouveau.

À l’intérieur du Renault Captur, on trouve toujours un véhicule spacieux à tous les places et modulable malgré sa taille : il mesure 4 240 mm de long. Renault souhaite aussi que le Captur soit plus durable, avec la suppression du cuir et une sellerie qui intègre un fort pourcentage de matériaux recyclés, le tout accompagné d’un équipement technologique étendu, lui aussi amélioré avec cette mise à jour.

Le Renault Captur sera disponible sur le marché espagnol en trois finitions. La finition appelée Evolution sera la finition d’accès à la gamme et comprendra notamment les éléments suivants :
- Système de freinage d’urgence avant
- Aide au freinage d’urgence
- Airbags frontaux conducteur et passager, latéraux avant et rideaux
- Alerte de distance de sécurité
- Alerte de détection de fatigue
- Alerte et prévention du changement de voie
- Système multimédia OpenR Link avec écran tactile de 10,4 pouces
- Connectivité via Apple CarPlay ou Android Auto
- Tableau de bord avec écran tactile de 7 pouces
- Climatisation
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Régulateur de vitesse automatique
- Limiteur de vitesse
- Capteur d’allumage automatique des feux
- Capteurs de stationnement arrière
- Caméra de recul
- Sellerie Evolution
- Jantes de 17 pouces
- Lève-vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs électriques
- Feux LED avant et arrière
- Vitres teintées

La deuxième finition est appelée Techno et son équipement technologique s’enrichit, en plus du précédent, d’éléments tels que :
- Coffre à double fond
- Chargeur à induction pour smartphones
- Climatisation automatique
- Carte mains libres
- Assistant de vitesse intelligent
- Capteur de pluie
- Frein de stationnement automatique
- Modes Multi-Sense
- Jantes en alliage de 18 pouces
- Sellerie Techno
- Sièges avant réglables en hauteur
- Rétroviseur intérieur électrochrome

La troisième et dernière finition s’appelle Esprit Alpine et met en valeur le côté le plus sportif du style du Renault Captur, avec un équipement tel que :
- Système multimédia OpenR Link avec écran tactile de 10,4 pouces et Google intégré
- Navigation avec cartes de l’Espagne incluses
- Tableau de bord avec écran de 10 pouces
- Troisième appui-tête arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Capteurs de stationnement avant, arrière et latéraux
- Jantes de 19 pouces
- Personnalisation extérieure et intérieure Esprit Alpine
- Console flottante et e-shifter
- Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
- Volant chauffant

Sur le plan mécanique, comme nous l’avons déjà indiqué, le Renault Captur proposera une sélection de motorisations pour tous les goûts, mais toutes seront essence ou, en option, GPL ; pas de diesel. Le moteur d’accès sera le 1.0 TCe de 90 CV, qui sera également disponible avec option GPL et qui montera jusqu’à 100 CV. Si l’on veut plus de puissance, il faudra opter pour les moteurs 1.3 TCe à technologie mild-hybrid, de 140 CV et 160 CV, tandis que l’option la plus écologique revient à la motorisation hybride E-Tech Full Hybrid, d’une puissance de 145 CV.
Le Renault Captur est déjà disponible à la commande et à la vente en Espagne, avec des prix qui, TVA incluse et sans éventuelles remises de la marque, se présentent ainsi :
| MOTORISATION | FINITION | PRIX |
|---|---|---|
| Evolution | TCe 90 | 21 690 euros |
| Evolution | TCe 100 GPL | 23 390 euros |
| Techno | TCe 90 | 23 990 euros |
| Techno | TCe 100 GPL | 24 790 euros |
| Techno | TCe 140 mild-hybrid | 26 390 euros |
| Techno | TCe 160 mild-hybrid | 28 990 euros |
| Esprit Alpine | TCe 160 mild-hybrid | 31 990 euros |
| Evolution | E-Tech Full Hybrid 145 | 27 490 euros |
| Techno | E-Tech Full Hybrid 145 | 29 790 euros |
| Esprit Alpine | E-Tech Full Hybrid 145 | 32 790 euros |
Fiche technique de cette voiture
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