Le premier modèle électrique de la nouvelle Jaguar arrivera sur le marché en 2026

Jaguar a modifié son calendrier et prévoit désormais de lancer sur le marché son premier modèle électrique de nouvelle génération en 2026, au lieu de le faire fin 2025 comme initialement prévu. La marque britannique entend donner la priorité au marché nord-américain avec les débuts de ce nouveau véhicule, malgré les défis que représente cette décision en raison des droits de douane qu’elle devra affronter, puisque Jaguar ne dispose d’aucune usine de production aux États-Unis.

Dans un entretien accordé à un média américain, Rawdon Glover, l’actuel Directeur général de Jaguar, a confirmé que la présentation de ce nouveau modèle aura lieu l’année prochaine, dans le but que les premières livraisons aient lieu peu de temps après. Jaguar Land Rover adopte une stratégie un peu plus prudente concernant le lancement des nouveaux modèles du groupe. Une affirmation qui se fonde non seulement sur le retard du lancement de la nouvelle Jaguar, mais aussi sur celui du Range Rover électrique annoncé l’été dernier.

Comme nous le savions déjà, le design de la nouvelle Jaguar suivra la ligne audacieuse du concept Type 00, présenté en décembre 2024, bien qu’il ne s’agira pas d’une réplique exacte. Le patron de Jaguar défend cette apparence disruptive du véhicule, qui a suscité autant de partisans que de détracteurs, en affirmant que les grands designs génèrent des opinions partagées, comme c’est le cas dans la mode ou l’architecture. De même, il affirme que la compagnie sait très bien comment doit être la nouvelle Jaguar du XXIe siècle et que, pour cette raison, elle restera fidèle à ses convictions. Il demande ensuite au public de lui accorder sa confiance, car selon lui les images du véhicule sur un écran ne révèlent pas ses véritables proportions ni l’impression finale qu’il produit.

Parmi les meilleurs

Le premier modèle de Jaguar que nous verrons en 2026 sera une GT à quatre portes, sportive et capable d’offrir des performances exceptionnelles, dépassant celles de tout modèle antérieur de la marque. Pour l’instant, le constructeur britannique n’a pas révélé de détails précis sur ses spécifications, mais ce que nous savons, c’est qu’il sera basé sur la plateforme Jaguar Electric Architecture (JEA) et offrira jusqu’à 770 km d’autonomie WLTP.

Le choix par le patron de Jaguar d’un média américain pour cet entretien n’est pas un hasard, car les États-Unis ont été pendant longtemps son principal marché et celui où il a remporté ses plus grands succès, que la compagnie espère pouvoir reproduire à l’avenir.