Leapmotor lance la commercialisation en Europe de la compacte à hayon B05

Le constructeur chinois Leapmotor, partenaire de Stellantis, vient d’annoncer le lancement sur le marché européen de la très attendue B05, une compacte à cinq portes équipée d’un système de propulsion électrique, présentée comme le modèle le plus sportif de la marque. Les précommandes de ce nouveau modèle sont déjà ouvertes dans les pays européens où Leapmotor est présent, dont l’Espagne, où elle est disponible à un prix officiel de 26 264 euros pour la version d’accès. Une offre de lancement réduit toutefois sensiblement ce prix.

Leapmotor a présenté officiellement la B05 pour le marché européen il y a neuf mois lors du salon IAA Mobility de Munich. À cette occasion, le constructeur chinois n’avait toutefois pas dévoilé l’intérieur du véhicule. Après son lancement en Chine à la fin de l’année dernière, où elle est commercialisée sous le nom de Lafa 5, la B05 arrive désormais sur le Vieux Continent avec un design de type coupé et des dimensions de 4,43 mètres de longueur et 1,88 mètre de largeur.

Classée dans le segment C, ce nouveau modèle de Leapmotor allie une silhouette dynamique et aérodynamique, avec un coefficient Cx de seulement 0,26, et un habitacle spacieux offrant une grande praticité au quotidien. La B05 n’est pas une voiture de sport pure, mais un véhicule alliant style attrayant et confort, se situant véritablement entre les compactes et les berlines de taille moyenne.

Jusqu’à présent, l’offre européenne de Leapmotor reposait sur des SUV comme les B10 et C10, ainsi que sur la petite citadine T03. Avec l’arrivée de la B05 et de la future B03X, un SUV urbain, la marque chinoise accélère clairement son expansion sur le continent.

Quelques données à retenir

En ce qui concerne ses caractéristiques techniques, la B05 intègre le pack de batteries directement dans le châssis grâce à la technologie cell-to-chassis, avec deux capacités au choix lors de la configuration du véhicule, 56,2 ou 67,1 kWh. Ainsi, le constructeur chinois promet une autonomie WLTP comprise entre 401 et 482 km, selon la version. Les deux packs de batteries supportent la recharge rapide en courant continu, avec une puissance maximale de 174 kW pour le plus capacitaire. Cela permet d’augmenter le niveau de charge de 30 à 80 % en seulement 17 minutes.

La B05 dispose d’un unique moteur électrique situé sur l’essieu arrière, délivrant 160 kW de puissance, permettant d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en 6,7 secondes. Leapmotor a décidé de ne proposer en Europe que cette version la plus puissante, en écartant la moins puissante disponible en Chine.

Le design extérieur du véhicule se distingue par ses feux LED en forme de feuille, une bande lumineuse arrière pleine largeur, des portes sans encadrement et des jantes de 19 pouces. Elle est disponible en cinq couleurs attrayantes, dont le Jaune Lightning, le Gris Windy, le Noir Métallisé, le Bleu Starry Night et l’Argent Galaxy.

Équipement complet

L’intérieur est dominé par un design minimaliste articulé autour d’un grand écran central de 14,6 pouces et d’un combiné d’instruments numérique de 8,8 pouces. Il comprend un toit panoramique, jusqu’à 25 rangements, utilise des matériaux écologiques au toucher premium et dispose d’un coffre offrant jusqu’à 1 400 litres avec les sièges arrière rabattus.

Le système multimédia de la B05 fonctionne sous le système d’exploitation Leap OS 4.0 Plus, qui offre un niveau élevé de connectivité depuis le téléphone mobile du propriétaire grâce à l’application de Leapmotor. Il est ainsi possible de verrouiller les portes à distance, de contrôler la climatisation, de programmer les recharges, de préconditionner la batterie ou d’accéder à la localisation du véhicule en temps réel.

La B05 est proposée en deux finitions, Life – disponible avec les deux packs de batteries – et Design – uniquement avec le pack de batteries de plus grande capacité. Cette dernière, comme on pouvait s’y attendre, offre des matériaux de meilleure qualité, un niveau de confort supérieur et un système audio amélioré.