Leapmotor rozpoczyna sprzedaż w Europie kompaktowego hatchbacka B05

Chiński producent Leapmotor, partner Stellantis, właśnie ogłosił premierę na rynku europejskim wyczekiwanego modelu B05, pięciodrzwiowego kompaktu z napędem elektrycznym, który przedstawiany jest jako najbardziej sportowy model marki. Zamówienia na ten nowy model są już otwarte w tych europejskich krajach, w których Leapmotor jest obecny, w tym w Hiszpanii, gdzie dostępny jest z oficjalną ceną wersji podstawowej wynoszącą 26.264 euro. Istnieje jednak oferta startowa, która znacznie obniża tę cenę.

Leapmotor oficjalnie zaprezentował B05 dla rynku europejskiego dziewięć miesięcy temu, podczas targów IAA Mobility w Monachium. Przy tej okazji chiński producent nie ujawnił jednak wnętrza pojazdu. Po premierze w Chinach pod koniec ubiegłego roku, gdzie jest sprzedawany jako Lafa 5, B05 trafia teraz na Stary Kontynent z nadwoziem typu coupé i wymiarami 4,43 metra długości i 1,88 metra szerokości.

Zaliczany do segmentu C, ten nowy model Leapmotor łączy dynamiczną, aerodynamiczną sylwetkę, ze współczynnikiem Cx wynoszącym zaledwie 0,26, z przestronnym wnętrzem zapewniającym dużą funkcjonalność w codziennym użytkowaniu. B05 nie jest czystym samochodem sportowym, lecz pojazdem łączącym atrakcyjny styl i komfort, plasującym się w przedziale między kompaktami a samochodami klasy średniej.

Dotychczas europejska oferta Leapmotor koncentrowała się na SUV-ach, takich jak B10 i C10, a także na małym miejskim modelu T03. Wraz z nadejściem B05 oraz przyszłego B03X, miejskiego SUV-a, chińska marka wyraźnie przyspiesza swoją ekspansję na tym kontynencie.

Kilka danych wartych uwagi

Przechodząc do specyfikacji technicznych, B05 integruje pakiet akumulatorów w podwoziu, wykorzystując technologię cell-to-chasis, a sam akumulator może mieć dwie pojemności do wyboru przy konfiguracji pojazdu: 56,2 lub 67,1 kWh. W ten sposób chiński producent obiecuje zasięg WLTP wynoszący od 401 do 482 km, w zależności od wersji. Oba pakiety akumulatorów obsługują szybkie ładowanie prądem stałym, a większy z nich pozwala na moc maksymalną 174 kW. Umożliwia to zwiększenie poziomu naładowania z 30 do 80 procent w zaledwie 17 minut.

B05 wyposażony jest w jeden silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi, który dostarcza 160 kW mocy, pozwalając przyspieszyć do 100 km/h z miejsca w 6,7 sekundy. Leapmotor zdecydowała się oferować w Europie wyłącznie tę mocniejszą wersję, rezygnując z słabszej, dostępnej w Chinach.

Zewnętrzny wygląd pojazdu wyróżnia się reflektorami LED w kształcie liścia, pełnoszerokościowym świetlnym pasem z tyłu, drzwiami bez ramek oraz 19-calowymi felgami. Dostępny jest w pięciu efektownych kolorach, takich jak Lightning Yellow, Windy Grey, Metallic Black, Starry Night Blue oraz Galaxy Silver.

Bogate wyposażenie

We wnętrzu dominuje minimalistyczny design, zdominowany przez dużą centralną matrycę o przekątnej 14,6 cala oraz cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8,8 cala. Wyposażono go w panoramiczny dach, do 25 schowków na przedmioty, materiały ekologiczne o premium dotyku oraz bagażnik o pojemności do 1400 litrów przy złożonych tylnych siedzeniach.

System infotainment B05 działa pod kontrolą systemu operacyjnego Leap OS 4.0 Plus, dzięki któremu można cieszyć się wysokim poziomem łączności ze smartfonem właściciela za pośrednictwem aplikacji Leapmotor, co pozwala zdalnie blokować drzwi, sterować klimatyzacją, programować ładowanie, wstępnie kondycjonować baterię lub sprawdzać lokalizację pojazdu w czasie rzeczywistym.

B05 oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia, Life – dostępnej z obydwoma pakietami akumulatorów – oraz Design – wyłącznie z większym pakietem akumulatorów. Ta ostatnia, jak można się spodziewać, zapewnia materiały wyższej jakości, wyższy poziom komfortu oraz ulepszony system audio.