L'EPA annonce une autonomie de près de 500 km pour le nouveau Porsche Macan électrique

L’Agence de protection de l’environnement des États-Unis, connue sous le sigle EPA, vient de dévoiler les chiffres officiels d’autonomie obtenus lors de ses essais par la nouvelle génération du Porsche Macan à propulsion entièrement électrique, et les résultats sont prometteurs pour tous ceux qui auront la chance de prendre le volant de ce remarquable SUV compact.

Selon les données communiquées par l’EPA, le Macan 4 électrique a été homologué avec une autonomie de 308 miles, soit environ 495 km. Quant au Macan Turbo électrique, son autonomie est légèrement réduite en échange de performances supérieures, atteignant 288 miles, soit environ 463 km.

Comme en Europe, Porsche commencera la commercialisation de la nouvelle génération du Macan avec les versions 4 et Turbo. Le constructeur a toutefois déjà annoncé qu’un certain nombre de versions supplémentaires arriveront sur ce marché dans un avenir proche : une version d’entrée de gamme à propulsion arrière offrant une autonomie supérieure, et une autre dénommée 4S, qui se placera dans la gamme entre les deux versions existantes.

Le nouveau Macan est sur le point d’arriver sur le marché nord-américain

Porsche espère pouvoir réaliser les premières livraisons du nouveau Macan aux États-Unis dès ce mois-ci, en commençant par les versions 4 et Turbo. Vers la fin novembre, la version de base à propulsion arrière, dotée d’une autonomie encore plus importante, sera également mise en vente sur ce marché.

En Espagne, cette version d’entrée de gamme du Macan est déjà disponible et affiche un prix de base de 82 310 euros. Le Macan 4 peut être acquis à partir de 85 382 euros. Quant à ceux qui souhaitent acquérir un Macan 4S ou Turbo, ils devront débourser au minimum 92 509 et 116 914 euros, respectivement.

Le Macan électrique est un modèle d’une importance cruciale tant pour Porsche que pour le groupe Volkswagen, car il appartient à l’un des segments qui doivent générer le plus de ventes pour la marque. D’ailleurs, la génération précédente du Macan a été, ces dernières années, le modèle de Porsche le plus vendu sur le marché nord-américain.

Avec une autonomie dépassant 300 miles dans certaines de ses versions, des caractéristiques techniques remarquables -jusqu’à 630 chevaux pour la version Turbo et une accélération de 0 à 60 mph en seulement 3,1 secondes-, ajoutées au niveau de qualité, de finition et de luxe de la marque, le Macan électrique semble avoir toutes les chances de continuer à être le succès commercial attendu par la direction de Porsche. Nous verrons dans les prochains mois si c’est bien le cas.

Fiche technique de cette voiture

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