Les Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio se mettent à jour avec de légères mais judicieuses modifications

Alfa Romeo poursuit sa route avec entrain malgré le contexte socio-économique que nous vivons à cause du coronavirus, et nous le démontre avec cette légère mise à jour des nouvelles Giulia et Stelvio Quadrifoglio. Il y a quelques heures à peine, la marque italienne nous a fait part des petites -mais judicieuses- améliorations qu’elle a apportées à ses deux fleurons pour affronter cette année 2020 aux saveurs douces-amères. Dans ce contexte, nous nous retrouvons face à une berline et à un SUV d’allure sportive, prêts à révolutionner le secteur automobile avec une certaine dose de modernité et de fraîcheur.

Nous devons reconnaître l’habileté de Alfa Romeo lorsqu’elle a lancé sur le marché ces deux modèles qui ont suscité tant d’attente et qui n’ont que très peu déçu. Pourtant, loin de se contenter de ce succès, la marque a décidé de serrer encore un peu plus les boulons de la Stelvio comme de la Giulia dans leurs versions les plus radicales, afin d’apporter un peu plus de piquant aux segments respectifs dans lesquels elles s’inscrivent.

Une esthétique plus moderne

Les Italiens sont connus pour leurs superbes designs, et la Giulia et la Stelvio sont de véritables preuves de ce savoir-faire. Pour l’instant, Alfa Romeo n’a pas voulu trop modifier ce domaine, mais il est vrai que l’on découvre quelques changements qui permettent à l’image de ces deux rejetons de paraître un peu plus moderne et actuelle.

Des feux arrière à LED cherchent à marquer la différence avec le modèle d’origine, mais l’un des points forts de cette mise à jour se trouve dans sa palette de couleurs. En effet, la marque italienne a élargi l’offre de personnalisation de la Giulia et de la Stelvio avec jusqu’à 10 nouvelles teintes, dont une seule sera disponible uniquement pour les Quadrifoglio, le fameux Verde Montreal.

Un habitacle à la hauteur

L’habitacle a également été modifié par les ingénieurs de Alfa Romeo, qui ont particulièrement insisté sur le volet technologique. Désormais, tant la Stelvio que la Giulia proposeront un nouvel écran tactile de 8,8 pouces chargé de représenter un système multimédia amélioré.

La console centrale a également subi de légères modifications, avec un nouveau pommeau de sélecteur de vitesses et des boutons à la finition améliorée. Bien sûr, la fibre de carbone devient un matériau indispensable pour accentuer l’intérieur des Quadrifoglio, des modèles qui offrent aussi davantage de personnalisation des sièges et de la couleur des ceintures, qui peuvent être rouges ou noires.

Aides à la conduite pour plus de sécurité

Alfa Romeo n’a pas voulu négliger l’un des aspects les plus importants de tout véhicule : la sécurité. Désormais, la maison italienne a amélioré ce point grâce à différentes aides à la conduite qui facilitent non seulement la tâche de voyager à bord de l’un de ses véhicules, mais veillent aussi à la sécurité de ses occupants.

Désormais, les Giulia et Stelvio rénovées disposent de systèmes tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation, le maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le contrôle intelligent de la vitesse et le détecteur de fatigue, entre autres. Ainsi, grâce au système ADAS qu’elles intègrent, les deux modèles bénéficient d’un niveau 2 d’autonomie.

Même puissance mais avec une bande sonore améliorée

Pour l’instant, Alfa Romeo continue de miser sur le même cœur qui animait déjà les Stelvio et Giulia Quadrifoglio, c’est-à-dire un V6 biturbo de 2,9 litres capable de produire la bagatelle de 510 CV et 600 Nm de couple. Grâce à ces chiffres, la Stelvio parvient à passer de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, tandis que la Giulia y parvient en 3,9 secondes.

Cependant, la maison italienne propose désormais en option un système d’échappement signé Akrapovic, ce qui rendra le chant de ce V6 encore plus superbe. Les sorties d’échappement sont finies en fibre de carbone et promettent une bande sonore sans précédent.

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