Les points noirs les plus dangereux d'Espagne : attention lorsque vous circulez sur ces routes

Les routes espagnoles sont assez sûres et leur entretien, dans l’ensemble, rend la circulation assez confortable et sûre. Mais il reste certains tronçons où il faut conduire avec prudence, car on y enregistre de nombreux accidents, en nombre supérieur à la moyenne des autres tronçons ou routes.

Ces tronçons présentent des caractéristiques de base très similaires. Par exemple, il s’agit de routes nationales à chaussée unique, avec une seule voie par sens de circulation. Ce sont aussi des voies dont la fréquentation dépasse les 2 000 véhicules par jour. Au total, il existe un peu plus de 3 000 kilomètres de voies présentant ces caractéristiques, soit 12,2 % de l’ensemble du réseau routier de l’État. Ces points noirs figurent dans l’étude EuroRAP.

Cette étude, à portée européenne, évalue des routes relevant de la compétence de l’État qui représentent un risque considérable pour la conduite.

Aragon, la communauté autonome comptant le plus de points noirs sur ses routes

L’Aragon est la communauté autonome qui compte le plus de points noirs sur son réseau routier, avec jusqu’à 35 % des kilomètres qui le composent présentant une dangerosité supérieure à la moyenne du reste du pays.

Derrière l’Aragon viennent la Catalogne et les Asturies, avec 16 % de leurs routes classées comme tronçons dangereux. Mais la communauté autonome qui possède les pires points noirs, y compris celui qui a l’honneur douteux d’être le plus dangereux, est la Galice.

La route N-642, du carrefour avec la N-640 jusqu’au carrefour avec la N-634, dans la province de Lugo, fait 8,2 kilomètres et cumule en moyenne 1,3 accident par an. Les deux autres points problématiques de Galice sont la N-541, sur le tronçon allant de Sacos au carrefour avec la PO-224, long de 11,8 km. Les 10,5 km de la N-640 à Lugo, entre Monterroso et la province de Pontevedra, constituent eux aussi un des points noirs à éviter en Galice.

Catalogne

Dans la communauté catalane, on trouve un tronçon dangereux sur la route N-230, à Lleida. Il s’agit de 12,1 kilomètres, de Vilaller jusqu’à la limite entre les provinces de Lleida et de Huesca. À Gérone, on trouve un tronçon de 62,2 kilomètres sur la N-260, de Ripoll jusqu’au carrefour avec la N-152. Sur ce tronçon, on enregistre 7,7 accidents par an. Ces points sont considérés comme les deuxième et troisième points noirs de ce classement des points noirs routiers.

Aragon

La route N-330, sur le tronçon allant du carrefour avec la HU-332 jusqu’à Boltaña, long de 11,7 kilomètres, est également considéré comme un point noir où il faut redoubler de prudence.

Castille-La Manche

À Tolède se trouve le sixième point noir le plus dangereux. Il s’agit d’un tronçon de la N-301 jusqu’à la limite entre les provinces de Huesca et de Tolède, d’une longueur de 13,2 kilomètres.

Castille-et-León

León compte un tronçon de 10,8 kilomètres sur la route N-621, entre Cistierna et Verdiago, et un autre à Soria, sur la N-234, d’une longueur de 10,2 kilomètres, entre Navaleno et la province de Burgos.

Murcie

Dans cette communauté autonome, il existe un tronçon de 7,2 kilomètres allant de La Unión à Portman, qui enregistre 0,7 accident par an, un pourcentage très élevé pour une distance aussi courte.

Outre ces points critiques, l’étude recense également les 10 routes à risque élevé ou très élevé. Il s’agit des routes N-420 (235 kilomètres), N-234 (228 km), N-260 (221,4 km), N-330 (167,4 km), N-230 (142,6 km), N-211 (136,6 km), N-630 (133,1 km), N-621 (130,2 km), N-620 (107,7 km) et N-6 (87,6 km).

Il faut faire preuve de prudence sur tous les trajets, mais lorsque vous empruntez ces tronçons, il est préférable de rester plus attentif, car ils enregistrent un nombre d’accidents plus élevé que d’autres points, et mieux vaut ne pas faire partie de ces statistiques.